[实用新型]一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造有效
申请号: | 201720103502.6 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206800161U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 王应良;童登国;袁明;艾宗良;曾辉辉;鄢勇;向律楷;王宜平;李恒 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01D2/00 | 分类号: | E01D2/00;E01D6/00;E01D19/12;E01C1/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 铁路 轨道交通 合建 桥梁 双层 断面 构造 | ||
1.一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造,包括左侧公路主梁(1)、右侧公路主梁(2),以及位于两者之间的铁路桁梁,其特征是:所述铁路桁梁与左侧公路主梁(1)、右侧公路主梁(2)采用双层构造,铁路桁梁位于上层,左侧公路主梁(1)和右侧公路主梁(2)位于下层,铁路桁梁正下方及左侧公路主梁(1)、右侧公路主梁(2)内侧之间设置第四道路。
2.如权利要求1所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造,其特征是:所述第四道路为人行道,或者为非机动车道,或者为人行道和非机动车道。
3.如权利要求1或2所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造,其特征是:所述左侧公路主梁(1)和右侧公路主梁(2)为独立的箱梁,顺桥向间隔设置的连接横梁(3)将两侧的箱梁连接为一体。
4.如权利要求3所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造,其特征是:所述左侧公路主梁(1)包括左侧顶板(11)、左外侧腹板(12)、左侧底板(13),和左内侧腹板(14);所述右侧公路主梁(2)、右侧顶板(21)、右外侧腹板(22)、右侧底板(23)和右内侧腹板(24)。
5.如权利要求4所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造,其特征是:所述铁路桁梁由铁路桥面(41)、上弦(42)、下弦(44)和腹杆(43)焊接而成,其中下弦(44)为左侧公路主梁(1)的左内侧腹板(14)、右侧公路主梁(2)的右内侧腹板(24)。
6.如权利要求3所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造,其特征是:所述第四道路包括左侧桥面板(6a)和右侧桥面板(6b),左侧桥面板(6a)设置于左侧公路主梁(1)的内侧外,右侧桥面板(6b)设置于右侧公路主梁(2)的内侧外。
7.如权利要求6所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造,其特征是:所述第四道路还包括设置于左侧桥面板(6a)、右侧桥面板(6b),之间的透明桥面板(7)。
8.如权利要求1或2所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造,其特征是:所述左侧公路主梁(1)、右侧公路主梁(2)是一整体式箱梁的两侧部,该整体式箱梁包括左侧腹板(81)、右侧腹板(82)、顶板(85)和底板(86),以及横桥向间隔设置于箱体中部的左中腹板(83)、右中腹板(84);所述铁路桁梁焊接连接于该整体式箱梁的中部,其下弦(44)为该体式箱梁的左中腹板(83)、右中腹板(84)。
9.如权利要求8所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造,其特征是:所述第四道路包括左侧桥面板(6a)和右侧桥面板(6b),并行设置于左中腹板(83)、右中腹板(84)之间的顶板(85)上。
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