[实用新型]一种汽车复合材料零部件预成型冲压设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体为一种汽车复合材料零部件预成型冲压设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：

①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；

②汽车配件加工采购全球化；

③汽车配件加工产业转移速度加快。

汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

在汽车零部件中越来越多的采用复合材料制备，其具备塑形性好，生产工艺简单，材料成本低廉而应用最为广泛。但是在现有的冲压设备中，针对复合材料制备的汽车零部件的特殊性并未充分考虑，现在的生产加工方法均是通过金属冲压设备进行操作，因此在生产过程中容易造成对成品表面的划伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，针对汽车的复合材料零部件在生产时的冲压工艺而设计，提高设备的生产效率，减少零部件表面擦伤，有效降低企业的生产成本，并且有效的增加设备的安全性的设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车复合材料零部件预成型冲压设备,包括上模、下模、侧边闸刀、下压油缸A、下压油缸B、上升气缸及工控盒，所述上模配合设置在下模正上方，上模外侧设有侧边闸刀，所述上模顶部与下压油缸A的活塞轴固定连接，所述侧边闸刀顶部与下压油缸B的活塞轴固定连接，所述下模底部设置有上升气缸，所述上升气缸垂直向上设置，上升气缸的驱动轴顶端与下模底部固定连接，所述工控盒通过导线分别与下压油缸A、下压油缸B及上升气缸电连接。

优选的，下模外侧边缘设置有金属限位框，所述限位框内侧边缘与下模外部轮廓紧贴，限位框外侧垂直设置有高度为5~15mm的挡板。

优选的，挡板内侧中心位置设有一个接近传感器，所述接近传感器通过导线与所述工控盒电连接。

优选的，侧边闸刀侧边设置有发热线圈，所述发热线圈通过导线与所述工控盒电连接。

优选的，还包括光栅A及光栅B，所述光栅A固定设置在所述上模外侧，所述光栅B固定设置在所述下模的外侧，所述光栅A与光栅B相互对应，通过导线分别与所述工控盒电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型结构简单，通过上模、下模、侧边闸刀、下压油缸A、下压油缸B、上升气缸及工控盒的相互配合使用，针对汽车的复合材料零部件在生产时的冲压工艺而设计，提高设备的生产效率，减少零部件表面擦伤，有效降低企业的生产成本，并且有效的增加设备的安全性。

（2）在实用新型中的下模外侧边缘设置有金属限位框，可限定所待压制原材料的相应位置，减少物料的使用，节约成本。

（3）在挡板内侧中心位置设有一个接近传感器，当原材料抵触到接近传感器后，工控箱方可控制设备运行，提高了整体设备的自动化。

（4）在侧边闸刀侧边设置有发热线圈，当侧边闸刀下压时可配合提高当前侧边闸刀的刀身温度，使其下压过程更加顺畅，同时侧切的屏边更加整齐。

（5）在实用新型中还包括光栅A及光栅B，光栅A及光栅B配合使用，当设备运行时可检测到是否有物体进入到上模与下模中间位置，当检测有异物时设备自动停机，大幅增加设备运行的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。