[实用新型]用于频繁振动环境下的齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉一种用于频繁振动环境下的齿轮。

背景技术

轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。未来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺； 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。

摩擦、润滑理论和润滑技术是 齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动效率。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于频繁振动环境下的齿轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于频繁振动环境下的齿轮，包括齿体；齿体内插拔式连接有截面呈T形的第一合金管，第一合金管包括水平段和垂直段，水平段与齿体内表面插拔式连接，垂直段下表面与齿体其中一个侧面之间设有第一轴承，第一轴承与水平段过渡配合，齿体的另一个侧面垂直定向设有第一环形凸起；第一轴承外表面设有第一橡胶环，第一橡胶环外表面镶嵌第一气囊；以及，第一环形凸起外表面螺纹连接有第一螺纹柱，第一螺纹柱通过第一弹簧固定连接有第一圆柱体，第一圆柱体与第一环形凸起内表面插拔式连接。

作为优选，垂直段的外表面位于第一轴承外圈内侧，第一轴承外表面位于齿体齿根圆内侧。

作为优选，第一橡胶环的高度比第一轴承的高度高10mm~90mm，第一橡胶环内表面垂直定向设有第一环形凸起，第一环形凸起与垂直段旋转连接，第一环形凸起上表面与第一橡胶环上表面在同一个平面内。

作为优选，第一环形凸起的中轴线与齿体的中轴线在同一条直线上。第一螺纹柱呈环形分布在第一螺纹柱。

作为优选，齿体通过圆柱销与第一合金管固定连接，圆柱销呈环形分布在齿体的外表面上，圆柱销的中轴线与齿体中齿的中轴线在同一条直线上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.齿体内插拔式连接有截面呈T形的第一合金管，齿体通过圆柱销与第一合金管固定连接，圆柱销呈环形分布在齿体的外表面上，出现磨损可以进行更换；

2.垂直段下表面与齿体其中一个侧面之间设有第一轴承，第一轴承与水平段过渡配合，第一轴承外表面设有第一橡胶环，第一橡胶环外表面镶嵌第一气囊，与其它轴接触，起到另外一点的支持，扩大支撑面子，有效起到减震的作用；

3.齿体的另一个侧面垂直定向设有第一环形凸起，第一环形凸起外表面螺纹连接有第一螺纹柱，第一螺纹柱通过第一弹簧固定连接有第一圆柱体，第一圆柱体与第一环形凸起内表面插拔式连接，起到另外一点的支持，扩大支撑面，有效起到减震的作用；

4.整体设计新颖，实用性强，减震能力好。

附图说明

图1为本实用新型用于频繁振动环境下的齿轮的结构示意图。

图2为本实用新型用于频繁振动环境下的齿轮的截面结构示意图。

图3为本实用新型用于频繁振动环境下的齿轮的第一螺纹柱结构示意图。

具体实施方式