[实用新型]一种用于道路施工的液压破碎锤有效

专利信息
申请号: 201720102250.5 申请日: 2017-01-28
公开(公告)号: CN207210926U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 刘平;张学伟;黎克华;李兴红 申请(专利权)人: 云南建投第二水利水电建设有限公司
主分类号: E01C23/12 分类号: E01C23/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650000*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 道路 施工 液压 破碎
【说明书】:

技术领域

实用新型属于道路工程施工技术领域,具体涉及一种用于道路施工的液压破碎锤。

背景技术

目前,液压破碎锤主要安装在机械装置上用以对道路来进行破碎作业;其工作原理较为简单,主要通过活塞的往复循环来带动钎杆进行伸缩,让钎杆的端部击打石块来进行破碎作业;然而,由于工作中,无法实现钎杆轴向垂直道路进行破碎,往往钎杆的断裂就是因为其轴向接触不垂直受到较大横向力导致的钎杆横向断裂;再者,就是液压破碎锤用于连接机械装置的连接处受力较大,容易产生磨损甚至断裂。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型的目的是旨在提供一种破碎效率高效,钎杆不易断裂的用于道路施工的液压破碎锤。

为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种用于道路施工的液压破碎锤,包括本体、开关与钎杆,本体底部设置有连接座;本体内部设置有上定位块与下定位块,上定位块与下定位块套接于钎杆外缘,上定位块与下定位块之间连接有调节杆,调节杆末端连接有液压装置;

连接座包括上板和下板,上板和下板之间设置有若干层减震垫,上板与下板对应位置处分别设置有通孔,若干层减震垫与通孔位置对应处设置有连接孔,减震垫上板和下板之间固定设置;若干层减震垫之间设置有加强板,所述加强板为金属板;减震垫层数不低于两层,减震垫为橡胶垫。

具体地说,在使用过程中,钎杆通过液压装置实现高速升降时,上定位块与下定位块亦通过通过液压装置实现高速升降,同时上定位块与下定位块由于与钎杆运动轨迹相同,使得钎杆在破碎过程中降低其钎杆杆体所承受的横向冲击力,从而降低钎杆断裂率;再者,一方面由于采用橡胶作为减震垫,能够极大程度上缓冲大型破碎锤运行时的巨大冲击力,另一方面,由于橡胶垫在垂直方向上的变形不会轻易影响其使用寿命,因此保证了破碎锤与机械设备之间的连接强度,提高稳定性;此外,在橡胶垫内部设置有加强板,还可以进一步保护橡胶垫不会受到其他方向作用力的影响,从而进一步保证了破碎锤与机械设备之间的连接强度,从而降低破碎锤的维修成本。

进一步优选,所述减震垫层数为5层,加强板设置于所述减震垫内部且加强板一端延伸出减震垫。

进一步优选,所述加强板中靠近上板的两层每一层包含一片加强板,靠近下板的两层每一层包含一片加强板,中间两层每一层包含并列的两片加强板,且该两片加强板处于同一平面上。

进一步优选,所述上定位块与下定位块同心设置,且上定位块与下定位块与钎杆同轴。

进一步优选,所述上板的连接孔处向减震垫方向延伸并嵌入减震垫内,形成上突起;所述下板的连接孔处向减震垫延伸并嵌入减震垫内,形成下突起。

进一步优选,所述加强板与减震垫一体成型。

进一步优选,所述下突起与上突起上分别设置有锁止件,锁止件包括上锁止件与下锁止件,所述上锁止件与下锁止件之间旋转反向相反,上锁止件与下锁止件之间设置有连接杆,通过锁止件的设置,进一步加强破碎锤与机械设备连接强度。

本实用新型相对于现有技术具有以下优点:

本实用新型在使用过程中钎杆相对于现有技术使用寿命较长,同时,破碎锤与机械设置连接处稳定性强;因此,本实用新型在使用过程中具有较强的适应性,便于广泛推广普及使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例,下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型侧视图;

图3为本实用新型工作状态示意图;

图4为本实用新型工作状态另一种示意图;

图5为本实用新型之连接座结构示意图;

图6为本实用新型之锁止件结构示意图(放大图);

附图中:

1-本体、2-下定位块、3-钎杆、4-上定位块、5-开关、6-连接座、7-锁止件、8-调节杆;

1a-液压装置、6a-加强板、6b-通孔、6c-减震垫、6d-连接孔、7a-上锁止件、7b-下锁止件、7c-连接杆。

具体实施方式

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