[实用新型]密封垫限位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于密封技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种密封垫限位装置。

背景技术

近年来，随着新能源汽车的不断发展和普及，其安全性能受到人们的广泛关注，其中，电池包的安全性能尤为重要，其防护等级是保证电池包安全的重要因素。目前，密封等级IP67甚至IP68已经成为行业内的常态，密封垫在此环节内是最易实现且安全可靠性更高的选择。

在电池包中，密封垫通常使用于箱体的上盖与下箱体的连接处，下箱体采用拉铆螺母和螺栓实现上盖和密封垫的紧固连接，利用拉铆螺母与下箱体之间存在的高度差来实现密封垫的限位。但是，当设计中没有采用螺栓紧固或者没有空间铆接拉铆螺母时，如果密封垫没有限位机构，会导致密封垫的错位，压接面积减少甚至消失，对IP67或IP68防护等级来说是致命的，存在着很大的安全风险。

有鉴于此，确有必要提供一种操作方便、结构简单的密封垫限位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种操作方便、结构简单的密封垫限位装置。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了一种密封垫限位装置，其包括：箱体，箱体设有通孔；弹簧柱塞固定件，安装于箱体的通孔中；弹簧柱塞，自箱体一侧贯穿弹簧柱塞固定件和箱体，弹簧柱塞设有弹簧和抵接在弹簧上可往复运动的柱塞；以及密封垫，密封垫通过其上设置的限位孔自箱体另一侧组接于延伸出弹簧柱塞固定件和箱体的柱塞上。

作为本实用新型密封垫限位装置的一种改进，所述柱塞的顶端延伸出所述密封垫的限位孔并与密封垫远离箱体的表面处于同一平面。

作为本实用新型密封垫限位装置的一种改进，所述弹簧柱塞固定件设有凸台，凸台安装于所述箱体的通孔中并与箱体固定连接。

作为本实用新型密封垫限位装置的一种改进，所述弹簧柱塞固定件与箱体表面紧密贴合，所述凸台延伸出所述箱体并与箱体远离所述弹簧柱塞固定件的表面处于同一水平面。

作为本实用新型密封垫限位装置的一种改进，所述弹簧柱塞固定件的凸台和所述箱体的通孔之间通过焊接密封固连。

作为本实用新型密封垫限位装置的一种改进，所述弹簧柱塞设有外螺纹，所述弹簧柱塞固定件设有盲孔内螺纹，弹簧柱塞和弹簧柱塞固定件通过外螺纹和盲孔内螺纹的配合螺纹连接。

作为本实用新型密封垫限位装置的一种改进，所述弹簧柱塞的端面与弹簧柱塞固定件内螺纹孔的顶面紧密贴合。

作为本实用新型密封垫限位装置的一种改进，所述弹簧柱塞固定件设有凸台，凸台设有中心孔，中心孔与弹簧柱塞固定件的内螺纹孔同心。

作为本实用新型密封垫限位装置的一种改进，所述弹簧柱塞与所述密封垫的限位孔同心配合。

相对于现有技术，本实用新型密封垫限位装置结构简单且安装方便，能有效实现密封垫的安装限位，保证密封垫与箱体间的压接面积，有效避免密封垫的失效，保证整车的安全续航。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型密封垫限位装置进行详细说明，其中：

图1所示为本实用新型密封垫限位装置的立体分解图。

图2为图1所示密封垫限位装置中弹簧柱塞固定件与箱体的结构示意图。

图3为图1所示密封垫限位装置的装配示意图，其中，弹簧柱塞尚未装入弹簧柱塞固定件中。

图4所示为本实用新型密封垫限位装置的组装示意图。

图5为图1所示密封垫限位装置中弹簧柱塞固定件的剖视示意图。

图6为图1所示密封垫限位装置中弹簧柱塞的剖视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并非为了限定本实用新型。

请参照图1至图6所示，本实用新型密封垫限位装置包括：箱体20，箱体20设有通孔200；弹簧柱塞固定件30，安装于箱体20的通孔200中；弹簧柱塞40，自箱体20一侧贯穿弹簧柱塞固定件30和箱体20，弹簧柱塞40设有可往复运动的柱塞402和抵接在柱塞402上的弹簧406；以及密封垫10，密封垫10通过其上设置的限位孔100自箱体20另一侧组接于延伸出弹簧柱塞固定件30和箱体20的柱塞402上。

请参照图1所示，密封垫10为片状结构，其上开设限位孔100。