[实用新型]一种交通信号灯安装调节机构有效
申请号: | 201720099505.7 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206457744U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 黄志祥 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | E01F9/65 | 分类号: | E01F9/65 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 信号灯 安装 调节 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及安装调节结构技术领域,具体为一种交通信号灯安装调节机构。
背景技术
交通信号灯是一种具有提示功能的常见交通辅助用具,红灯是停止信号,绿灯是通行信号,交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥,红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯,绿灯亮,准许车辆直行或转弯,黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行,黄灯闪烁时,警告车辆注意安全,而在异行平交口,横担安装完毕后,为了保证装在同一横杆上的多组信号灯能够尽可能正对个自多管控的道路,从而避免仅看到信号灯的投影而使驾驶员产生模糊视觉造成判断失误,迫切需要一种能够调节信号灯安装方向的装置,而现今市场上缺乏此类装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式楼板厚度测量仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
为为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通信号灯安装调节机构,包括主体块、下抱箍、上抱箍和横担,所述主体块两端的顶端均安装有第三轴鞘,且主体块两端均安装有横担,所述横担靠近主体块的一端安装有轴鞘片,所述主体块两端的同一侧均安装有第一轴鞘,且第一轴鞘与轴鞘片连接,所述横担靠近主体块一端的顶端设有螺孔,且螺孔与第三轴鞘连接,所述主体块的中间位置处安装有套箍,且套箍的上方安装有下抱箍,所述套箍的上方安装有第二内固定片,所述下抱箍的底端安装有外固定片,且外固定片通过螺栓与第二内固定片连接,所述下抱箍的顶端安装有上抱箍,且下抱箍和上抱箍的两端均通过第二轴鞘连接,所述上抱箍的上方安装有挡雨板,且挡雨板的底端安装有第一内固定片,所述上抱箍的顶端安装有外固定片,且外固定片与第一内固定片连接。
优选的,所述下抱箍和上抱箍的内壁上均设有橡胶垫层。
优选的,所述横担的表面涂覆有防水层。
优选的,所述挡雨板的底端呈上凹弧形。
优选的,所述横担远离主体块的一端安装有连接片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该交通信号灯安装调节机构通过安装有横担、固定块以及第一轴鞘,通过第一轴鞘将横担与主体块连接,通过第三轴鞘穿过螺孔将横担固定牢固,使得装置便于安装有拆卸,使得装置装置出现故障时便于检修,且易于携带装置,同时装置通过安装有主体块,且在主体块上安装有套箍,通过螺栓进行固定,使得便于调节信号灯的角度,便于装置的使用,同时装置通过安装有挡雨板,使得信号灯避免被雨淋,延长了装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的正视展开示意图;
图2为本实用新型的正视折叠示意图;
图3为本实用新型的侧视示意图;
图4为本实用新型的横担示意图;
图中:1-主体块;2-第一轴鞘;3-第二轴鞘;4-挡雨板;5-下抱箍;6-上抱箍;7-套箍;8-第三轴鞘;9-横担;10-外固定片;11-第一内固定片;12-第二内固定片;13-螺孔;14-轴鞘片;15-连接片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京交通职业技术学院,未经南京交通职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720099505.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种测显示安全路标
- 下一篇:一种用于公园的灭烟型路障杆