[实用新型]一种防滑免缝合方向盘套有效
申请号: | 201720099281.X | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206456428U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 朱晓强;刘岚 | 申请(专利权)人: | 刘岚 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防滑 缝合 方向盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种免缝合方向盘套,尤其涉及一种防滑免缝合方向盘套。
背景技术
汽车方向盘套套装于汽车方向盘外面,既起到保护方向盘的作用,又带来更加舒适的手感,还很容易拆洗,并可防止汽车方向盘因手汗磨损、脏污褪色,有助于提高驾驶员的健康和生活水平。汽车方向盘套一般由手感舒适的软体材料制作而成,如真皮、软革、厚布料、毛绒等,能够带给司机手感上的舒适。
方向盘套主要有两种类型,一种是材料相对较为硬朗的免缝合方向盘套,即直接将其套装于方向盘上即可,不需在套装后缝合;另一种是材料较为柔和的缝合方向盘套,即在将其套装于方向盘上后,还需要用拉线将其内侧开口两边缝合起来,才能稳定地安装于方向盘上。
传统的免缝合方向盘套,由于其材料柔性要小一些,所以可能会存在打滑的问题,在司机用力旋转方向盘时,可能使方向盘套相对于方向盘旋转,出现打滑现象,这时方向盘将不能按司机意愿旋转那么大的角度,会因此存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防滑免缝合方向盘套。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种防滑免缝合方向盘套,其套体为内圆周边缘开口的圆环形套体,所述套体的内表面设有防滑布,所述套体内侧开口的两个边缘之间设有快接扣件,多个所述快接扣件分布于所述套体的内圆周边缘。
具体地,所述防滑布通过自身边缘与所述套体内表面靠近边缘的位置连接。
优选地,所述防滑布为棉布。
作为优选,所述快接扣件包括扣条和扣带,所述扣条的两端分别与所述套体的内表面靠近第一个开口边缘的位置连接形成封闭的扣环,所述扣带的一端与所述套体的内表面靠近第二个开口边缘的位置连接,或所述扣带的一端与所述套体的外表面靠近第一个开口边缘的位置连接,所述扣带的另一端能够穿过所述扣环再回折并通过魔术贴与所述扣带的其它部分粘贴。这种快接扣件在使用时非常方便,利用魔术贴能够实现快速扣接和分离。快接扣件根据扣带的不同形式包括两种,一种是直接将套体的两个开口边缘拉紧,扣带位于套体的圆环内侧,外部基本看不到,属于内藏式紧扣连接;另一种是将扣带绕过套体的外表面再扣接,在套体外部能够看到,属于外包围式紧扣连接。
优选地,所述快接扣件包括三个,其中一个所述快接扣件的所述扣带的一端与所述套体的外表面靠近第一个开口边缘的位置连接,另外两个所述快接扣件的所述扣带的一端与所述套体的内表面靠近第二个开口边缘的位置连接。这种结构在使用时可以将外包围式快接扣件置于方向盘的外环的正上方,在紧固套体的同时,还具有作为方向盘的外环正上方标示的作用,便于司机快速了解方向盘的大概旋转位置。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过在免缝合方向盘套的套体上设置多个快接扣件,并在套体内表面设置防滑布,使套体与方向盘的外环之间的防滑效果大幅提高,方向盘套不会在使用过程中相对方向盘滑动,确保司机驾驶过程中不会因为方向盘套打滑而发生安全事故。
附图说明
图1是本实用新型所述防滑免缝合方向盘套的主视结构示意图;
图2是图1中的A-A剖视图;
图3是本实用新型所述快接扣件与套体连接的局部立体结构示意图之一,图中的扣带与扣环处于分离状态;
图4是本实用新型所述快接扣件与套体连接的局部立体结构示意图之二,图中的扣带与扣环处于连接状态;
图5是汽车方向盘没有安装本方向盘套时的主视结构示意图;
图6是汽车方向盘安装本实用新型所述防滑免缝合方向盘套后的主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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