[实用新型]外后视镜组件和车辆有效

专利信息
申请号: 201720098157.1 申请日: 2017-01-22
公开(公告)号: CN206475820U 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 姜玥;罗杰;张全超;于洪东 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 后视镜 组件 车辆
【说明书】:

技术领域

实用新型属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种外后视镜组件和具有该外后视镜组件的车辆。

背景技术

车辆的外后视镜对整车的驾驶视野至关重要,相关技术中,外后视镜一般安装在前三角窗或车门外板上,对于内部为框架式金属结构、外板为塑料材质的车门总成,外后视镜无法直接安装固定在塑料车门外板,且相关技术中,通常是从车内用螺栓固定外后视镜,这种装配方式必须在车门总成安装完毕后卸下车门内板再安装外后视镜,装配和维修都极为不便,存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种外后视镜组件。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述外后视镜组件的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的外后视镜组件,包括:安装座,所述安装座适于与车门骨架总成相连,且所述安装座上具有螺纹孔;外后视镜,所述外后视镜具有与所述螺纹孔对应的安装孔;螺纹紧固件,所述螺纹紧固件从外向内贯穿所述安装孔并与所述螺纹孔螺纹连接。

根据本实用新型第一方面实施例的外后视镜组件,可以实现外后视镜在车门骨架总成上的装配,通过上述结构可以方便地外向内安装外后视镜,且安装牢固稳定,安装和拆卸都极为方便。

另外,根据本实用新型上述实施例的外后视镜组件还可以具有如下附加的技术特征:

在本实用新型的一些优选的实施例中,所述的外后视镜组件还包括:螺母,所述螺母焊接在所述安装座的背离所述外后视镜的一侧,所述螺纹孔形成在所述螺母上。

优选地,所述安装座的朝向所述外后视镜的一侧设有凸台,所述螺母焊接在所述凸台的背面。

可选地,所述凸台和所述螺母均为多个,多个所述凸台与多个所述螺母一一对应。

优选地,多个所述凸台的朝向所述外后视镜的端面在同一平面上。

具体地,所述凸台和所述螺母均为三个,且三个所述凸台形成为三角形的三个顶点。

具体地,所述螺母为四方螺母。

具体地,所述安装座为钣金件,且适于与所述车门骨架总成焊接相连。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆,设置有如第一方面任一种所述的外后视镜组件。

所述车辆与上述的外后视镜组件相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1是根据本实用新型实施例的外后视镜组件的结构示意图;

图2是图1中A-A处的断面图;

图3是根据本实用新型实施例的外后视镜组件的爆炸图。

附图标记:

外后视镜组件10,

安装座1,凸台1a,螺母2,螺纹紧固件3,外后视镜4,

车门骨架总成20。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

首先参照附图详细描述根据本实用新型实施例的外后视镜组件10。

如图1-图3所示,外后视镜组件10包括;安装座1、外后视镜4和螺纹紧固件3。

其中,安装座1适于与车门骨架总成20相连,比如安装座1可以为钣金件,安装座1适于与车门骨架总成20焊接相连。

安装座1上具有螺纹孔,螺纹孔用于安装外后视镜4,具体地,外后视镜组件10还可以包括螺母2,螺母2焊接在安装座1的背离外后视镜4的一侧,螺纹孔可以形成在螺母2上,螺母2可以为四方螺母2。

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