[实用新型]一种用于垂直循环立体车库的充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及垂直循环立体车库设备领域，尤其涉及一种用于垂直循环立体车库的充电装置。

背景技术

随着新能源汽车尤其是电动汽车的逐渐发展，电动汽车数量越来越多，存放车辆以及充电是需要解决的重要问题。目前垂直循环立体车库不仅能停放汽车，还能停放电动汽车，而且在此车库上加入充电设施，解决了垂直循环立体车库充电的问题。但目前的充电设施需要大量电线电缆的布置，虽然在车库循环移动过程中能保证充电，但是结构复杂，线路繁杂，安装成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单，节约成本，并能保证车库循环移动过程中保持充电的垂直循环立体车库充电装置。

一种用于垂直循环立体车库的充电装置，其特征在于，在垂直循环立体车库的环形链轨道上有两相对平行的环形链轨道竖直部，在其中至少一环形链轨道竖直部上设有竖直单滑轨，所述的竖直单滑轨与外部电源连接；在垂直循环立体车库环形链轨道外侧和竖直单滑轨内侧之间铺设有环形电缆，所述的环形电缆为多出头环形电缆，向内出头的为内接头，向外出头的为滑触头，所述的滑触头均匀设置在环形电缆上，各个滑触头间隔距离相等；所述的滑触头设置在垂直循环立体车库吊篮的吊篮横梁部，吊篮旋转时带着滑触头旋转，所述的竖直单滑轨的长度略小于环形链轨道竖直部，以保证至少一个滑触头在竖直单滑轨内滑动；所述的环形电缆内接头与充电电缆电连接，在环形电缆与充电电缆之间设有万向连接器，所述的充电电缆的另一端设有充电插头。

进一步的，所述的竖直单滑轨也可以分别设置于两侧的环形链轨道竖直部上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用了竖直单滑轨，单独的一段竖直滑轨，比现有垂直循环立体车库上的循环环形电轨道，结构简易，节省了大量的成本；当吊篮旋转时，带动环形电缆旋转，在充电电缆与环形电缆之间设置了万向连接器，能正反旋转，不管吊篮处于任何位置，充电电缆都处于通电状态，方便了电动汽车充电。

附图说明

附图1是本实用新型充电装置与车库结合的结构示意图。

附图2是本实用新型充电装置结构示意图。

附图3是本实用新型环形电缆、万向连接器、充电电缆以及充电插头的配合结构示意图。

图中1-竖直单滑轨 2-第一滑触头 3-第二滑触头 4-第三滑触头 5-第四滑触头 6-环形链轨道 61-环形链轨道竖直部 7-吊篮 8-吊篮横梁部 9-环形电缆 10-万向连接器 11-充电电缆 12-充电插头 13-滑触头。

具体实施方式

现参照附图1-3，结合具体实施例说明如下：

如附图1所示的，垂直循环立体车库共设有16个吊篮7，在左侧的环形链轨道竖直部61上设有竖直单滑轨1，竖直单滑轨1与外部电源相连接，环形电缆9设置在环形链轨道6外侧和竖直单滑轨1内侧之间；所述的环形电缆9上的滑触头13均匀设置，各个滑触头13间隔距离相等，16个吊篮7上依次间隔4个吊篮7设置一个滑触头13，共设置4个滑触头13分别为第一滑触头2、第二滑触头3、第三滑触头4以及第四滑触头5，当有至少一个滑触头13与竖直单滑轨1接触时，就能保证整个电缆正常通电，此充电装置，仅使用单独一段竖直滑轨1和4个滑触头13就实现了16个吊篮7内的充电插头保持充电状态，大大节省了成本，结构简易，安装方便，而且当吊篮7旋转时，带动环形电缆9旋转，在充电电缆11与环形电缆9之间设置了万向连接器10，能正反旋转，不管吊篮7处于任何位置，充电电缆11都处于通电状态，方便了电动汽车充电。