[实用新型]一种用于测试螺纹套承受载荷的试验系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零件性能试验技术领域，具体涉及一种用于测试螺纹套承受载荷的试验系统。

背景技术

一般来说，汽车零部件上存在很多螺纹孔，但是，由于汽车零部件经常通过压铸工艺制成，其材质多是铝合金，因此，为加强螺纹孔的强度，一般需要在螺纹孔中加装钢丝螺纹套。

然而，在实际生产过程中，投入实际应用之前，需要对加装钢丝螺纹套后的螺纹孔所能承受的极限载荷进行试验测试。通常来说，人力拉拔操作很难达到螺纹孔要求的载荷，故而需要投入有专用夹具的拉力试验机进行试验，基于专用设备成本极为昂贵，因此极大地增加了生产成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种用于测试螺纹套承受载荷的试验系统，其仅需人力便可完成试验，不仅省去了购买专用设备的投入，有效地降低生产成本，而且安装方便，操作简单，保证了试验效率。

为达到以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于测试螺纹套承受载荷的试验系统，其特征在于：

包括设有待测螺纹套的工件、螺杆、压力传感器、力-位移监视器、以及试验台；

所述工件固定于所述试验台上，所述工件的所述待测螺纹套旋入面设为第一表面，所述第一表面朝上；

所述螺杆包括有相互连接的螺纹段和螺杆头，所述待测螺纹套的螺纹与所述螺杆的螺纹段匹配；

所述螺杆旋入所述待测螺纹套之前，所述压力传感器设于所述第一表面与所述螺杆头之间；所述压力传感器与所述力-位移监视器电连接。

进一步的，还包括有长臂扳手，其横向设于所述螺杆头上。

进一步的，还包括有多个快速夹具，所述工件通过多个所述快速夹具夹紧固定于所述试验台上。

进一步的，所述快速夹具为两个，其均位于所述工件的侧边且呈对角分布。

进一步的，每一所述快速夹具包括有一垫块、一带有螺纹孔的连接杆、以及一螺栓；所述垫块设于所述试验台上且位于所述工件的侧边，所述垫块的上表面与所述连接杆固定连接，所述螺栓旋入所述连接杆的螺纹孔并顶紧所述第一表面，从而将所述工件夹紧固定于所述试验台上。

进一步的，还包括有信号灯，其与所述压力传感器电连接。

进一步的，所述压力传感器活动套设于所述螺杆的螺纹段上。

进一步的，所述压力传感器与所述力-位移监视器电连接为有线连接。

进一步的，所述压力传感器与所述力-位移监视器电连接为无线连接。

进一步的，所述无线连接为蓝牙连接或者WIFI连接。

相对于现有技术，本实用新型获得以下有益技术效果：

本实用新型提供的一种用于测试螺纹套承受载荷的试验系统，在待测螺纹套旋入面和螺杆(具体为螺杆头)之间设置压力传感器，使得在螺杆旋入待测螺纹套的过程中，压力传感器可以快速将扭力转换为压力，从而可获得待测螺纹套的螺纹孔能承受的设定要求载荷值(拉力)，完成相关性能试验。基于此，本实用新型仅需人力推动便可完成测试试验，不仅省去了购买专用试验设备的投入，有效地降低生产成本(经统计，可节省大约50％的成本)，而且结构简单，安装方便，易于操作，保证了试验效率。

附图说明

图1是本实用新型所述的用于测试螺纹套承受载荷的试验系统的整体结构示意图；

图2是本实用新型所述的用于测试螺纹套承受载荷的试验系统的控制原理框图。

附图标记：

1、工件；11、待测螺纹套；12、第一表面；2、螺杆；21、螺纹段；22、螺杆头；3、压力传感器；4、力-位移监视器；5、试验台；6、长臂扳手；7、快速夹具；71、垫块；72、连接杆；73、螺栓；8、信号灯；9、电线。

具体实施方式

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

实施例1

本实施例公开了一种用于测试螺纹套承受载荷的试验系统，如图1、2所示，包括设有待测螺纹套11的工件1、螺杆2、压力传感器3、力-位移监视器4、以及试验台5。

工件11固定于试验台5上，工件1的待测螺纹套11旋入面设为第一表面12，第一表面12朝上；

螺杆2包括有相互连接的螺纹段21和螺杆头22，待测螺纹套11的螺纹与螺杆2的螺纹段21匹配；