[实用新型]一种电梯轿厢壁板用连接件及电梯轿厢壁板连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯安装技术领域，具体涉及一种电梯轿厢壁板用连接件及电梯轿厢壁板连接结构。

背景技术

电梯的轿厢是开发商和用户可以直接看到的部分，为了满足市场的需求，轿厢及其装饰的个性化和多样化已经成为了一种不可逆转的趋势。然而，为了满足市场多样化的需求，随之而来的问题则必然是电梯型号越来越多，导致轿厢壁板的种类也越来越繁复。设计开发需要缩短开发周期，导致电梯生产厂家的压力骤增，但是，生产制造因为品种繁多而难以实现电梯的系列化标准化生产，并给工程安装、现场管理带来诸多困难。

如图1所示，对于传统的电梯轿厢，侧壁板2与侧壁板3先在二者的各自紧贴面上开孔，然后通过螺栓4、垫圈5、螺母6将二者连接。如此一来，在装配侧壁板时，需要的零部件太多，而且装配的时间过长，拆装也不方便，给生产管理带来很多麻烦。比如，在工地现场会出现很多不同的情况，需要经常反复对电梯进行拆装。

综上所述，从目前电梯技术现状来看，开发通用的连接件是电梯今后发展的一个方向。因此，选择一个拆装方便快捷的连接方式，是最佳的解决办法。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种电梯轿厢壁板用连接件，可通用于电梯轿厢侧壁板的安装，使得侧壁板的拆装更为方便快捷。

为达到第一个目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电梯轿厢壁板用连接件，其特征在于：

所述连接件为一板材，其弯折形成U字型；

所述连接件的一内壁表面设有至少一突起部，另一内壁表面设有与所述突出部相同数量的第一凹坑或第一通孔；

各所述突起部与各所述第一凹坑或各所述第一通孔一一相对分布。

进一步的，所述连接件的开口呈弧形且往外张开。

进一步的，所述突起部和所述第一凹坑、或所述第一通孔的数量均为1个。

进一步的，所述突起部呈方形或者圆形。

进一步的，所述突起部、所述第一凹坑或所述第一通孔均毗邻所述连接件的开口。

本实用新型的第二个目的在于提供一种电梯轿厢壁板连接结构，使电梯轿厢侧壁板的连接方式得以简化。

为达到第二个目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电梯轿厢壁板连接结构，包括折弯的两件侧壁板，两件所述侧壁板的各一折弯边相互贴合连接，其特征在于：

两件所述侧壁板的贴合连接处设有前述的连接件；

一所述侧壁板的连接边设有与所述突起部匹配的第二通孔，另一所述侧壁板的连接边设有与所述第一凹坑或所述第一通孔匹配的第二凹坑，所述第二通孔与所述第二凹坑相对分布。

进一步的，所述连接件的底部顶到所述侧壁板的连接边的自由端部处。

进一步的，两件所述侧壁板的连接边上分别设有相互贯通的第三通孔、第四通孔；所述第三通孔、所述第四通孔均大于所述连接件。

进一步的，所述连接件的底部顶到所述第三通孔、所述第四通孔的距离所述第二凹坑或所述第二通孔最近的边缘处。

进一步的，两件所述侧壁板均折弯为90度。

相对于现有技术，本实用新型获得以下有益技术效果：

(1)本实用新型提供的一种电梯轿厢壁板用连接件，形成“卡簧”结构，其结构简单但设计新颖、独特，而且其可以通用于电梯轿厢侧壁板的安装当中，使得侧壁板的拆装更为方便快捷。

(2)本实用新型提供的一种电梯轿厢壁板连接结构，是通过上述的连接件与两块侧壁板进行配合以实现定位与固定。因此，本实用新型不仅在连接方式得以简化的基础上还可以有效地紧固了两件侧壁板之间的连接，而且方便拆装，有利于提高工作效率，节约生产成本，更加方便厂家进行生产管理。

附图说明

图1是现有电梯轿厢侧壁板的连接结构示意图；

图2A是本实用新型所述的一种连接件的主视图；

图2B是图2A的右视图；

图3A是本实用新型所述的另一种连接件的主视图；

图3B是图3A的右视图；

图4是图2A(或图2B)所示的连接件与电梯轿厢侧壁板的一种装配过程图；

图5是对应于图4的电梯轿厢壁板连接结构示意图；

图6是图2A(或图2B)所示的连接件与电梯轿厢侧壁板的另一种装配过程图；

图7是对应于图6的电梯轿厢壁板连接结构示意图；

图8是图3A(或图3B)所示的连接件与电梯轿厢侧壁板的一种装配过程图；

图9是对应于图8的电梯轿厢壁板连接结构示意图；