[实用新型]压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机。

背景技术

相关技术中，旋转式压缩机一般是从主轴承上开设吸气通道，从主轴承吸气通道将低压气体吸入气缸吸气腔，采用该吸气结构压缩机因为主轴承需要分割高低压腔，但是由于高低压压力存在造成主轴承变形，影响压缩机可靠性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种压缩机，该压缩机结构可靠性好，而且满足进气需求。

根据本实用新型的压缩机，包括：壳体，所述壳体内限定出内腔；高低压分隔板，所述高低压分隔板在所述壳体内分隔所述内腔以形成高压腔和低压腔；第一气缸，所述第一气缸位于所述高压腔内，其中，所述高低压分隔板上设置有连通所述低压腔且贯穿所述高低压分隔板的第一吸气通道，所述第一气缸上设置有第二吸气通道，所述第一吸气通道与所述第二吸气通道相连。

由此，根据本实用新型的压缩机，高低压分隔板在高压腔和低压腔之间承受压差，从而可以降低压缩机内部其他部件所承受的压差，可以减少其他部件的压力变形，可以提高压缩机的工作可靠性。另外，第一气缸可以通过第一吸气通道和第二吸气通道从低压腔内吸取冷媒，从而可以保证第一气缸内的进气稳定性。

另外，根据本实用新型的压缩机还可以具有以下区别技术特征：

在本实用新型的一些示例中，所述压缩机还包括：第一轴承，所述第一轴承固定在所述第一气缸上且贴靠在所述高低压分隔板上，所述第一轴承上开设有第三吸气通道，所述第三吸气通道用于连通所述第一吸气通道和所述第二吸气通道。

在本实用新型的一些示例中，所述高低压分隔板朝向所述第一气缸延伸且贴靠在所述第一气缸的表面上，所述第一吸气通道和所述第二吸气通道直接相连。

在本实用新型的一些示例中，所述压缩机还包括：连通管，所述连通管分别伸入所述第一吸气通道和所述第二吸气通道以连接所述第一吸气通道和所述第二吸气通道。

在本实用新型的一些示例中，所述压缩机还包括：第二气缸，所述第二气缸与所述第一气缸在轴向上间隔开；中隔板，所述中隔板设置在所述第一气缸和所述第二气缸之间，其中，所述中隔板上开设有第四吸气通道，所述第二气缸上开设有第五吸气通道，所述第四吸气通道连接在所述第二吸气通道和所述第五吸气通道之间。

在本实用新型的一些示例中，所述第二吸气通道、所述第四吸气通道和所述第五吸气通道分别倾斜设置。

在本实用新型的一些示例中，所述第二吸气通道、所述第四吸气通道和所述第五吸气通道相对同一平面的倾斜角度大体相同。

在本实用新型的一些示例中，所述第一吸气通道沿轴向延伸且呈阶梯状。

在本实用新型的一些示例中，所述壳体内设置有第六吸气通道，所述第六吸气通道用于连接所述第一吸气通道和所述第二吸气通道。

在本实用新型的一些示例中，所述压缩机还包括：第二气缸，所述第二气缸与所述第一气缸在轴向上间隔开；中隔板，所述中隔板设置在所述第一气缸和所述第二气缸之间，其中，所述第二气缸上设置有第七吸气通道，所述第七吸气通道与所述第六吸气通道连通。

在本实用新型的一些示例中，所述壳体包括：低压壳体和高压壳体，所述高低压分隔板与所述低压壳体固定以限定出所述低压腔，以及与所述高压壳体固定以限定出所述高压腔。

在本实用新型的一些示例中，所述高低压分隔板上设置有止抵所述低压壳体内表面的低压环形凸起，以及止抵所述高压壳体内表面的高压环形凸起，所述高压环形凸起位于所述低压环形凸起的径向内侧。

在本实用新型的一些示例中，所述压缩机还包括：多个紧固件，每个所述紧固件穿过所述高压壳体和所述高低压分隔板后与所述低压壳体固定。

附图说明

图1-图3分别为根据本实用新型实施例的压缩机局部剖视图，且图1-图3显示出三种不同的吸气通道的布置形式；

图4和图5分别为根据本实用新型两种不同实施例的压缩机的剖视图。

附图标记：

压缩机100；

壳体10；内腔11；高压腔11a；低压腔11b；低压壳体13；高压壳体14；第六吸气通道15；

高低压分隔板20；第一吸气通道21；低压环形凸起22；高压环形凸起23；连通管24；

曲轴30；曲轴内孔31；

第一气缸40；第二吸气通道41；

第一轴承50；第三吸气通道51；

第二气缸60；第五吸气通道61；第七吸气通道62；

中隔板70；第四吸气通道71；