[实用新型]一种用于车半圆工件的夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于车床加工技术领域，特别涉及一种用于车半圆工件的夹具技术领域。

背景技术

半圆工件大量使用在机械设备和装置上，其内外表面均需采用车床进行加工。半圆形的工件无法置于加工台上，会发生转动，影响后续加工，在进行加工前必须对其进行夹持固定。

公开号为CN 105081908A的中国发明专利申请公布了一种高精度半圆弧夹具，阶梯轴结构的基体的轴心设有通孔，通孔的半径与被加工零件圆弧半径尺寸一致，在基体的端面设有圆柱形开口槽，开口槽宽度与被加工零件扣合后的外形尺寸一致，深度与被加工零件直径一致；在开口槽外部活动连接前盖板，前盖板中心也设有通孔，定位轴通过前盖板的通孔后插入到被加工零件的圆弧孔内。但上述专利申请公布的夹具，需要夹持工件的弧面，只能对工件的外圆或内圆分别单独进行加工，当需要对工件的内外圆表面同时进行加工时，就需要采用两套不同的夹具，影响加工效率。

实用新型内容

本实用新型为克服现有技术中存在的问题，提供一种用于车半圆工件的夹具，使用一套夹具对半圆工件夹持固定，就能够满足车床对半圆工件的内外表面同时进行加工的需要，夹具的适应性好，加工效率高。

本实用新型为解决上述现有技术中存在的问题，采用如下的技术方案。

一种用于车半圆工件的夹具，包括夹具主体、L形挡块和压板，所述夹具主体为由第一圆环柱和第二圆环柱组成的呈一整体的台阶圆环柱，所述第一圆环柱和第二圆环柱同轴线设置，第一圆环柱11的内孔直径小于第二圆环柱12的内孔直径，所述L形挡块为两个，两个L形挡块以所述夹具主体的轴向中心面为对称面同径向对称设置，L形挡块的短边的底面固定在所述第一圆环柱的内端面上，L形挡块的短边的侧面固定在所述第二圆环柱的内环壁上，L形挡块的顶面高出所述第二圆环柱的顶面，所述压板为两个，两个压板分别采用压板螺栓连接在两个L形挡块的顶面上。

进一步的，所述第一圆环柱的内端面上设置有多个用于调节工件夹装深度的调节螺栓。

进一步的，所述调节螺栓的数量为4个，沿环向均匀分布在第一圆环柱的内端面上。

进一步的，所述第二圆环柱的外环壁上设置有多个用于压紧工件的定位螺栓，所述定位螺栓贯穿所述第二圆环柱的外环壁。

进一步的，所述定位螺栓的数量为6个，以两个L形挡块所在轴面为对称面，沿环向对称均匀分布在所述第二圆环柱的外环壁上。

进一步的，所述第一圆环柱的内端面上设置有2个与两个L形挡块的短边的底面分别相配合的定位槽，所述定位槽为长方形凹槽，定位槽的深度为2～3mm。

进一步的，所述第二圆环柱的内环壁上设置有2个与所述两个L形挡块的短边的侧面相配合的定位槽，所述定位槽为长方形凹槽，定位槽的深度为2～3mm。

进一步的，所述L形挡块的短边的底面采用螺栓联接在所述第一圆环柱的内端面上。

进一步的，所述L形挡块的短边的侧面采用螺栓联接在所述第二圆环柱的内环壁上。

进一步的，所述压板为圆弧形板。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：

1、本实用新型提供一种用于车半圆工件的夹具，所述夹具的夹持工件的部位为工件的侧面和端面上，无需夹持工件的弧面，车床对半圆工件的内表面和外表面进行加工的需要，使用一套夹具对半圆工件夹持固定即可，无需重新更换夹具，加工效率高。

2、本实用新型提供一种用于车半圆工件的夹具，所述夹具设置有多个用于调节工件夹装深度的调节螺栓，能够对工件的夹装深度进行调节，满足不同高度的工件对夹装深度的要求，装置的适用性好。

3、本实用新型提供一种用于车半圆工件的夹具，所述夹具设置有多个用于压紧工件的定位螺栓，通过调节定位螺栓的旋进长度可以将工件加工成偏心工件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述的半圆夹具的结构示意图。

图中：1，夹具主体；11，第一圆环柱；12，第二圆环柱；13，定位螺栓；14，调节螺栓；2，L形挡块；3，压板；31，压板螺栓；4，半圆工件。

具体实施方式