[实用新型]一种新型汽车用蓄电池壳体有效

专利信息
申请号: 201720096807.9 申请日: 2017-01-25
公开(公告)号: CN206574762U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 戚明龙 申请(专利权)人: 扬州龙源部件有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/6563
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司11278 代理人: 奚衡宝
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 蓄电池 壳体
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种壳体,具体涉及一种新型汽车用蓄电池壳体。

背景技术

在汽车的行驶过程会使用到蓄电池,蓄电池能够给汽车提供一定的电源,让汽车的零部件之间进行合理稳定的运行,在蓄电池的放置入汽车内部的时候需要进行对蓄电池的保护,让蓄电池得到很好的保护,这样才能够让蓄电池的运行更加的稳定,但是很多蓄电池壳体的使用不是很方便,蓄电池壳体的透气性能不是太好,蓄电池在蓄电池壳体内部的热量得到不很好的排放,影响了蓄电池的稳定运行。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种散热好,结构简单的一种新型汽车用蓄电池壳体。

本实用新型的技术方案为:一种新型汽车用蓄电池壳体,在蓄电池外壳上设有盖板,盖板与蓄电池外壳之间设有连接销,盖板在连接销的作用下可以进行上下的盖合动作, 所述的蓄电池外壳上设有散热腔,在所述散热腔内设有风扇;

所述的散热腔固定在蓄电池外壳的内壁上,在蓄电池外壳上设有透气孔;

所述的透气孔外延出蓄电池外壳,在透气孔上设有封盖,封盖为橡胶封盖,封盖挤压进入透气孔能够堵住透气孔。

所述的盖板上设有透气孔,所述透气孔均匀分布在盖板上。

所述的蓄电池外壳内设有蓄电池卡槽。

所述的蓄电池卡槽上设有卡槽边,卡槽边为橡胶边。

本实用新型的优点是:在蓄电池壳体内部设有蓄电池卡槽,可以很好的安置蓄电池,能够避免蓄电池出现移位,影响了蓄电池的使用和安全,在蓄电池外壳内设有散热腔,可以将热量很好的进行排放。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中:1为盖板,2为蓄电池外壳,3为散热腔,4为风扇,5为透气孔,6为封盖,7为透气孔,8为蓄电池卡槽,9为耐磨橡胶。

具体实施方式

一种新型汽车用蓄电池壳,在蓄电池外壳2上设有盖板1,盖板1与蓄电池外壳2之间设有连接销,盖板1在连接销的作用下可以进行上下的盖合动作, 所述的蓄电池外壳2上设有散热腔3,在所述散热腔3内设有风扇4;

所述的散热腔3固定在蓄电池外壳2的内壁上,在蓄电池外壳2上设有透气孔5;

所述的透气孔5外延出蓄电池外壳,在透气孔5上设有封盖6,封盖6为橡胶封盖,封盖6挤压进入透气孔6能够堵住透气孔。

所述的盖板1上设有透气孔7,所述透气孔7均匀分布在盖板1上。

所述的蓄电池外壳2内设有蓄电池卡槽8。

所述的蓄电池卡槽8上设有卡槽边,卡槽边为橡胶边。

在蓄电池卡槽8底部设有耐磨橡胶9,耐磨橡胶9直接与蓄电池底部相互接触,可以避免蓄电池安装在蓄电池卡槽8的时候出现移位。

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