[实用新型]内置伸缩式吊艇架有效

专利信息
申请号: 201720096701.9 申请日: 2017-01-25
公开(公告)号: CN206520728U 公开(公告)日: 2017-09-26
发明(设计)人: 诸卫国;诸建国;李延霞;王一峰 申请(专利权)人: 江阴卧龙玻璃钢船艇有限公司
主分类号: B63B23/26 分类号: B63B23/26;B63B23/38
代理公司: 江阴市同盛专利事务所(普通合伙)32210 代理人: 王凯
地址: 214404 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 内置 伸缩 式吊艇架
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种内置伸缩式吊艇架。

背景技术

救生艇属于船上重要的应急救生设备,用于海上逃生使用,救生艇在未使用时需要固定在船上的吊艇架上,并在危急时刻可以放到海面上供船员逃生。以往的吊艇架需要占用较多的船上空间,因此减少了吊艇架和救生艇的存放数量,减少了可以营救的人数;并且以往吊艇架的伸缩臂由于受到船上空间的限制,伸出长度不长,导致救生艇上的人不能迅速远离事故现场;同时以往的吊艇架必须带电操作,一旦船上出现危险事故,导致吊艇架没有供电时,便无法让吊艇架的吊臂伸出来释放救生艇,影响了船员的逃生。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种占用船上空间较少,伸出长度较长,并且可以在失电状态使用的内置伸缩式吊艇架。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种内置伸缩式吊艇架,它包括支撑架,所述支撑架底部设有一条滑轨,滑轨中设有吊臂,该吊臂为伸缩式吊臂,它由第一节吊臂、第二节吊臂、第三节吊臂这三节组成,其中第一节吊臂套在第二节吊臂外壁,第二节吊臂套在第三节吊臂外部,并且所述第一节吊臂与第二节吊臂之间以及第二节吊臂与第三节吊臂之间设置有滚轮,所述第一节吊臂与第二节吊臂之间以及第二节吊臂与第三节吊臂之间设置有推动油缸,并且第三节吊臂的底部固定有吊钩,所述支撑架上还设置有液压蓄能器,所述液压蓄能器与推动油缸的缸体连通。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

这种内置伸缩式吊艇架的吊臂设置为伸缩式的三截,可以增加吊艇架和救生艇的存放数量,同时在不增加船上占用空间的前提下,增加了救生艇的伸出长度,可以使救生艇上的人迅速远离事故现场;同时伸缩臂的油缸还与液压蓄能器相连,吊艇架没有供电时,可以用蓄能器将其中的压力油释放到油缸中,推动油缸将吊臂伸出,便能保证船员正常逃生。

附图说明

图1为本实用新型内置伸缩式吊艇架的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

其中:支撑架1、滑轨2、第一节吊臂3、第二节吊臂4、第三节吊臂5、滚轮6、推动油缸7、吊钩8、液压蓄能器9。

具体实施方式

如图1和图2,本实用新型涉及一种内置伸缩式吊艇架,它包括支撑架1,所述支撑架1底部设有一条滑轨2,滑轨2中设有吊臂,该吊臂为伸缩式吊臂,它由第一节吊臂3、第二节吊臂4、第三节吊臂5这三节组成,其中第一节吊臂3套在第二节吊臂4外壁,第二节吊臂4套在第三节吊臂5外部,并且所述第一节吊臂3与第二节吊臂4之间以及第二节吊臂4与第三节吊臂5之间设置有滚轮6,滚轮6用于让第三节吊臂5和第二节吊臂4可以滑动伸缩,所述第一节吊臂3与第二节吊臂4之间以及第二节吊臂4与第三节吊臂5之间设置有推动油缸7,并且第三节吊臂5的底部固定有吊钩8,吊钩8用于吊住救生艇,所述支撑架1上还设置有液压蓄能器9,所述液压蓄能器9与推动油缸7的缸体连通,液压蓄能器9是液压气动系统中的一种能量储蓄装置,它将压力油储存起来,当需要时,压力油打进推动油缸7中推动三节吊臂伸出。

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