[实用新型]锁盘器有效
申请号: | 201720096520.6 | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN206476689U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 韩伍林;郝雄毅 | 申请(专利权)人: | 韩伍林 |
主分类号: | B66D5/14 | 分类号: | B66D5/14;F16D65/04 |
代理公司: | 石家庄国域专利商标事务所有限公司13112 | 代理人: | 胡澎 |
地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁盘器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全制动器,具体地说是一种用于对轮盘进行安全制动的锁盘器。
背景技术
为解决现有用于轮盘侧的安全制动器体积大、占地多和安装困难的问题,申请人在先申请了一种锁盘器专利(公开号为CN 105480890A),这种锁盘器包括两个相向设置的框架,两个所述框架之间为夹持轮盘用的夹盘缝隙,在每个所述框架中设置有制动夹块,两个框架中的所述制动夹块的夹合面相对,在所述制动夹块的夹合面上设置有摩擦片;两个所述制动夹块构成组合楔形体,两个所述框架构成卡接组合楔形体的组合楔形槽;在所述框架上设置有拉簧,所述拉簧与框架中的所述制动夹块相接,以拉动制动夹块使其背面贴靠在框架内缘上。这种锁盘器体积小,便于安装在现有各种卷扬起重设备的制动轮盘上,依靠楔形结构可对大扭矩轮盘实施紧急制动。
但是,这种锁盘器在使用时还存在一定的不足,如在大力矩制动时偶有装置变形的情况发生,导致不能锁死制动盘,另外,如果制动盘偏心转动,就会发生误制动,这些都会导致锁盘器的可靠性降低。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种高可靠性的锁盘器,以解决现有锁盘器存在的可靠性不高的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:一种锁盘器,包括底座、制动夹块、夹块靠壁撑顶机构、前挡板和制动触发机构。
所述底座包括底板和一体地设立在所述底板上的两个侧立板,两个所述侧立板相对设置,其内壁均为横向斜坡面,使两个所述侧立板之间形成前端开口大、后端开口小的楔形槽,在所述侧立板上开有穿接制动触发机构的安装孔。
所述制动夹块为并置的两个,设置在所述底座上的两个所述侧立板之间所形成的楔形槽中;在所述制动夹块的夹合面上设置有摩擦片,所述制动夹块的背面为横向斜坡面,使制动夹块本体形成楔形体,在所述制动夹块的背面开有供制动推杆插入的横向滑槽。
所述夹块靠壁撑顶机构包括对两个所述制动夹块的前部进行横向弹性推顶的前撑顶机构以及对两个所述制动夹块的后部进行横向弹性推顶的后撑顶机构。
所述前挡板固定在所述底座的楔形槽的前端口处,用于阻挡楔形槽中的制动夹块从前端口的脱出。
所述制动触发机构通过压缩弹簧与制动推杆相接,所述制动触发机构安装在所述侧立板的所述安装孔中,所述制动推杆穿过所述安装孔,其前端部从侧立板内壁上的孔口中穿出并顶靠在制动夹块的所述横向滑槽中。
本实用新型还包括有有限位盖板,所述限位盖板横向设置在所述侧立板的上沿,用于封挡所述制动夹块从楔形槽顶部的脱出;所述限位盖板的内侧沿超出限位盖板所在侧的所述制动夹块于初始位置时的夹合面,以对制动盘的偏摆进行限位,防止因制动盘偏摆造成的误制动。
本实用新型还包括有滚针滑排,所述滚针滑排为L形折板,在其板面上设有若干成排设置的滚针;所述滚针滑排贴靠在底座楔形槽的侧壁和槽底面,用于为所述制动夹块提供滑动支撑,以减少制动夹块与底座楔形槽之间的滑动摩擦。
本实用新型在所述滚针滑排的前端接有拉簧,所述拉簧的另一端通过顶丝固定在所述前挡板上。
所述前撑顶机构包括支杆和套接在所述支杆上的顶簧,所述支杆的两端插接在所述制动夹块的夹合面靠近前端位置上开出的穿插孔中,所述支杆的直径小于所述穿插孔的直径,所述顶簧的两端顶靠在所述制动夹块的夹合面上。
所述穿插孔开在所述制动夹块的夹合面靠近前端下部的位置上,以使前撑顶机构让开两个制动夹块之间的制动盘通道,保证卷扬机类起重设备的正常工作;所述穿插孔的中心线垂直于制动夹块的夹合面,所述穿插孔的深度控制在当两个制动夹块处于夹紧制动位时所述支杆仍有轴向活动余量,这样就可避免支杆顶住制动夹块而使其不能夹紧制动盘的情况出现。
所述后撑顶机构为U形簧叉,所述U形簧叉的两个上伸端弯制成向前折角的插头,所述插头插接在制动夹块后端面上开出的插孔中。
本实用新型在所述制动夹块的前端面开有松闸螺孔,在所述前挡板的板面上开有与所述松闸螺孔位置相对的松闸孔。
在所述制动推杆的前端头上设置有轴承或滚轮,以减少制动夹块在安全制动时与制动推杆端头之间的摩擦阻力。
本实用新型以一个高强度的刚性体底座作为基础构件和楔形槽的形成部件,在制动触发机构、夹块靠壁撑顶机构、前挡板、限位盖板和滚针滑排的协同作用下,实现了制动夹块的灵活移动、可靠制动和制动盘偏心阻挡,由此消除了装置变形,避免了因制动盘偏心转动导致的误制动,使得装置的可靠性大幅提高,满足了标准要求,真正实现了产品化,使安全制动器的推广应用成为可能。
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