[实用新型]一种小型断路器自动分合闸传动机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种小型断路器传动机构，尤其涉及一种小型断路器自动分合闸传动机构。

背景技术：

小型断路器自动分合闸传动机构是一种用以连接手柄与断路器核心部件的传动装置，为小型断路器不可或缺的一部分。在现有的小型断路器中，小型断路器自动分合闸传动机构主要与小型断路器上的二轻触开关、连接件相连，而不同型号的小型断路器内部结构及尺寸大小截然不同，因此在实际运作中常常发生小型断路器自动分合闸传动机构与小型断路器上的二轻触开关、连接件只存在其中一端适用的情况，即小型断路器自动分合闸传动机构仅可与二轻触开关配套使用或小型断路器自动分合闸传动机构仅可与连接件配套使用，给使用者带来了极大的不便。

实用新型内容：

针对上述技术的不足，本实用新型设计了一种小型断路器自动分合闸传动机构，由涡轮及啮合齿轮组成，所述的涡轮与啮合齿轮为分体式结构，通过拼装形成一个完成的传动机构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：涡轮外壁上均匀设有卡齿，涡轮上设有涡轮轴，涡轮轴垂直穿过涡轮中心点固定设置在涡轮的两个底面上，涡轮其中一个底面上设有涡轮凸台，涡轮凸台为方形状，涡轮凸台的底面和侧面分别固定连接涡轮及涡轮轴；涡轮另一个底面上设有两个定位凸台，定位凸块也为方形状，两个定位凸台对位固定设置在涡轮轴的两侧，所述的两个定位凸台中心点的连线与涡轮轴的中心线相交且垂直。

啮合齿轮为圆环状，啮合齿轮外壁设有啮合齿，所述的啮合齿长度为啮合齿轮周长的1/6-1/4；啮合齿轮内壁上设有两个定位凹槽，所述的定位凹槽对位设置在啮合齿轮内壁上，所述的定位凹槽尺寸与涡轮上的定位凸块尺寸一致，定位凹槽用以与涡轮上的定位凸块进行配套固定连接；啮合齿轮底面上设有啮合凸台，所述的啮合凸台为圆弧状。

本实用新型的有益效果：分体式结构，可满足不同种类小型断路器的要求。

附图说明：

图1为本实用新型涡轮的主视图；

图2为本实用新型涡轮的后视图；

图3为本实用新型啮合齿轮的主视图；

图4为本实用新型啮合齿轮的后视图；

图5为本实用新型的涡轮与啮合齿轮拼装后的结构图；

图6为本实用新型在小型断路器中的运作状态图；

其中，1-涡轮、2-定位凸台、3-涡轮凸台、4-啮合齿轮、5-定位凹槽、6-啮合凸台、7-轻触开关。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照附图，本实用新型设计了一种小型断路器自动分合闸传动机构，由涡轮及啮合齿轮组成，所述的涡轮与啮合齿轮为分体式结构，通过拼装形成一个完成的传动机构。

涡轮外壁上均匀设有卡齿，涡轮上设有涡轮轴，涡轮轴垂直穿过涡轮中心点固定设置在涡轮的两个底面上，涡轮其中一个底面上设有涡轮凸台，涡轮凸台为方形状，涡轮凸台的底面和侧面分别固定连接涡轮及涡轮轴，涡轮凸台用以涡轮在转动中分别触及二轻触开关的触片，使二轻触开关接通和断开，从而实现信号的传递；涡轮另一个底面上设有两个定位凸台，定位凸块也为方形状，两个定位凸台对位固定设置在涡轮轴的两侧，所述的两个定位凸台中心点的连线与涡轮轴的中心线相交且垂直。

啮合齿轮为圆环状，啮合齿轮外壁设有啮合齿，所述的啮合齿长度为啮合齿轮周长的1/6-1/4；啮合齿轮内壁上设有两个定位凹槽，所述的定位凹槽对位设置在啮合齿轮内壁上，所述的定位凹槽尺寸与涡轮上的定位凸块尺寸一致，定位凹槽用以与涡轮上的定位凸块进行配套固定连接；啮合齿轮底面上设有啮合凸台，所述的啮合凸台为圆弧状，啮合凸台用以触及连接件，从而实现力的传递，带动其动作。

本实用新型运作时将啮合齿轮固定在涡轮上，利用啮合齿轮上的定位凹槽与涡轮上的定位凸块来达到配套固定连接，防止松动；本实用新型采用涡轮和啮合齿轮分体设计机构，通过不同要求的材料及加工工艺可满足不同种类小型断路器上的二轻触开关、连接件的要求，使用非常方便。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。