[实用新型]一种汽车修车躺板有效

专利信息
申请号: 201720095317.7 申请日: 2017-01-24
公开(公告)号: CN206416148U 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 张成;李俊;吴奕远 申请(专利权)人: 张成;李俊;吴奕远;江西应用科技学院
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330100 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 修车
【说明书】:

技术领域

实用新型主要涉及汽修配套工具领域,具体是一种汽车修车躺板。

背景技术

在中型汽车,尤其是各类货车的随车工具中常见一种平板状的修车用躺板,修理人员躺在躺板上以双脚蹬地,控制修车板承载其身体出入车底下方进行作业,现有的汽车修理用躺板使用时还存在一些缺点:

1、虽然使用时可以灵活地在汽车下移动,但是修车用的工具以及从车上卸下的小螺丝等小零件,一般没地方存放,大都放在躺板的两侧,躺板移动时很容易从躺板上掉落至地面,由于车的底部空间有限、修理人员又躺在躺板上,捡起很不方便,并且卸下的小零件一旦掉落地面很容易丢失。

2、现有的修车用躺板修理人员需要平躺在躺板上,当时修理过程中修理人员为方便观察以便准确、快速装卸零部件,需要将头部稍微抬起,时间长了颈部容易酸痛,并且车体底部光线不好,现有的躺板要么没有不具备照明灯,要么就是将灯安在躺板上照明指向定位不方便,有时照明灯的光线照到修理人员的眼部反而影响视线。

实用新型内容

为解决现有技术中的不足,本实用新型提供一种汽车修车躺板,能够方便修理人员携带修理工具以及收纳从车上卸下的小螺丝等小零件。

本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:

一种汽车修车躺板,包括一对纵梁,所述纵梁的底端设置若干根第一横梁和滚轮,所述第一横梁上设置躺垫,所述躺垫的一端设置向上倾斜的枕板,所述纵梁上设置用于支撑枕板的第二横梁,还包括收纳盒以及用于支撑收纳盒的竖杆,所述收纳盒与竖杆可拆卸连接,所述竖杆的底端与纵梁连接,所述收纳盒包括顶板,所述顶板的顶部设置磁性收纳槽,所述顶板的底部设置“U”型收纳槽,所述“U”型收纳槽的底部设置用于固定修车工具的固定装置。

所述固定装置为活动板,所述活动板的底端设置第一弹簧,所述第一弹簧的底端与“U”型收纳槽连接。

所述固定装置为海绵垫。

所述顶板的两端设置插槽,所述竖杆的顶部设置与插槽相配合的挡块。

所述竖杆的顶端设置螺孔,所述竖杆的底端穿过纵梁并与纵梁滑动连接,所述竖杆位于纵梁的上下两侧均设置限位块,位于下侧的所述限位块上设置第二弹簧,所述第二弹簧的另一端与纵梁连接。

位于上侧的所述限位块设置角度可自由调节的连接杆,所述连接杆远离限位块的一端设置灯座。

所述纵梁的底端设置安装座,所述安装座上滑动套设支撑杆,所述支撑杆的底端与滚轮连接,所述支撑杆与安装座之间设置减震弹簧。

对比与现有技术,本实用新型有益效果在于:

1、本实用新型收纳盒顶板的顶部设置磁性收纳槽,顶板的底部设置“U”型收纳槽,能够方便修理人员携带修理工具以及收纳从车上卸下的小螺丝等小零件。

2、本实用新型“U”型收纳槽的底部设置用于固定修车工具的固定装置,防止在移动躺板或修理过程中修车工具掉落至地面。

3、顶板的两端设置插槽,所述竖杆的顶部设置与插槽相配合的挡块,修理人员将本实用新型移动至车体底部后将收纳盒直接插入插槽内即可,可以快速将收纳盒固定。

4、本实用新型竖杆的顶端设置螺孔,底端穿过纵梁并与纵梁滑动连接,竖杆位于纵梁的上下两侧均设置限位块,位于下侧的限位块上设置第二弹簧,第二弹簧的另一端与纵梁连接,竖杆的顶端与纵梁的距离可以调节,适用于体型较胖的修理人员。

5、本实用新型角度可自由调节的连接杆远离限位块的一端设置灯座,将手电筒固定在灯座上,修理人员可以不用手持手电筒的同时调节手电筒照射方向。照明指向定位方便。

6、支撑杆与安装座之间设置减震弹簧,增加修理人员在移动本实用新型时的避免颠簸增加舒适性。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型收纳盒的俯视图。

附图3是实施例1收纳盒的主视图。

附图4是实施例2收纳盒的主视图。

附图5是本实用新型使用状态参考图。

附图6是安装座的结构示意图。

附图中所示标号:1、纵梁;11、第一横梁;2、躺垫;21、枕板;22、第二横梁;3、收纳盒;31、顶板;32、磁性收纳槽;33、“U”型收纳槽;34、隔板;4、竖杆;41、挡块;42、限位块;43、第二弹簧;5、活动板;51、第一弹簧;6、海绵垫;7、连接杆;71、灯座;8、安装座;81、支撑杆;82、滚轮; 83、减震弹簧。

具体实施方式

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