[实用新型]截管长度标定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车管梁类工件加工技术领域，具体涉及一种截管长度标定装置。

背景技术

在汽车零部件加工操作中，管梁件的焊接及冲压操作必不可少。考虑到生产成本，汽车零部件加工厂家在需要加工成品管梁件前，常直接购置大量原材管，并通过在厂房内根据订单所需的管梁件长度而进行二次截取，从而获得满足订单所需长度的管材。由于每次同型号的管材往往都成批次的截取，传统做法是在圆锯机锯断原材管前，先将已量取并锯好的管材放在原材管上进行实物对比，待原材管沿圆锯机的出料口前行至刚好与对比管材等长后，再操作圆锯机截断原材管。上述操作方式存在问题显而易见：一方面。每一节管材的截取都需要使用对比管材进行比对才可进行，存在着操作效率的低下问题。另一方面，操作人员频繁取拿对比管材，而往往该类管材重量较重，劳动强度自然较大。此外的，当所需截取的管材长度发生变化时，原有的对比管材自然也就无法使用了，必须进行新对比管材的截取，操作繁琐且费时费力，这些都给现场操作带来较大困扰。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理且适用于机械自动化生产的截管长度标定装置，其操作简便快捷且工作灵活稳定，可有效提升现有管材的截取效率。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种截管长度标定装置，其特征在于：包括布置于圆锯机出料口处且平行圆锯机出料方向设置的固定杆，本装置还包括平行固定杆而设置的导向调节杆；导向滑块上设置有分别用于配合导向调节杆和固定杆的插接孔，所述导向调节杆与固定杆分别插入其中一个插接孔内并与之构成固接配合；导向调节杆的相对远离圆锯机出料口的一端设置有定位挡板，所述定位挡板的板面垂直导向调节杆轴线且该板面位于圆锯机的出料路径上，定位挡板的板面与圆锯机圆锯面之间的间距等于待截取管材长度。

优选的，固定杆与导向调节杆的轴线位于同一铅垂面上，且所述导向滑块为至少两块且沿固定杆杆长方向依次布置；导向滑块外形呈由两块弧形板彼此贴合形成的月牙板状构造，弧形板轴线平行固定杆轴线，且其中一块弧形板的弓背与另一块弧形板的凹面彼此板面贴合；月牙板状构造的导向滑块的凹弧面位于固定杆的圆锯机出料路径一侧处，该凹弧面与上述圆锯机出料路径间彼此空间避让。

优选的，两块弧形板的配合面处设置彼此配合从而形成插接孔的半圆槽，半圆槽位于相应弧形板的两板端处；弧形板的两板端处还设置用于紧固两块弧形板的紧固螺钉。

优选的，所述固定杆及导向调节杆的杆身上均设置有直槽状的导向槽，所述导向槽的导向方向平行固定杆及导向调节杆的长度方向；插接孔孔壁处沿其轴线布置有导向键，导向键与导向槽间构成滑轨导向配合。

优选的，定位挡板焊固于导向调节杆的杆端处；以定位挡板上的相对供原材管管端抵压的配合面为板正面，定位挡板的板背面处设置起加强作用的加强筋；该加强筋沿导向调节杆的径向延伸并固定于导向调节杆的杆身处。

本实用新型的有益效果在于：

1)、抛弃了传统的手工式截管标定方式所带来的效率低下等缺陷。本实用新型采用固定杆作为支撑杆，依靠导向调节杆作为定位挡板的固定件，利用导向滑块作为连接固定杆与导向调节杆的衔接件，再通过导向滑块处的插接孔来使得导向调节杆可沿固定杆产生指定向的往复动作功能，最终实现了本实用新型的自动化管材长度标定和截取效果。具体而言，实际操作时，根据当前所需截取的管材长度，预先使得导向调节杆或固定杆沿导向滑块处插接孔作轴向动作，直至定位挡板的板面与圆锯机圆锯面之间的间距等于待截取的管材长度。之后，每次圆锯机吐出原材管，原材管沿圆锯机出料方向行进至定位挡板板面处，此时圆锯机的圆锯动作来截断原材管，即可方便快捷的获得符合长度要求的管材。

综上，本实用新型通过导向调节杆、固定杆及导向滑块的彼此配合，实现了不同长度的管材的在线灵活调整及截取需求。本实用新型操作简便快捷且工作灵活稳定，管材截取准确度高，可有效提升现有管材的截取效率，显然极为适用于目前的自动化生产线中。

2)、插接孔作为调节固定杆与导向调节杆相对动作的调节孔，实际使用时可以采用紧定螺钉等方式来实现对相应杆体的适时拧松及紧固。本实用新型优选采用两块弧形板间形成贴合式配合关系，从而一方面实现了对于相应杆体的抱死需求，另一方面也满足了适时松开两块弧形板从而使得相应杆体可沿半圆槽产生滑移动作。此外的，采用两块弧形板配合形成来月牙板状的导向滑块，从而使得导向滑块不会阻碍圆锯机的出料路径，既方便了实际装配，也为本实用新型的正常可靠工作提供有力保障。