[实用新型]一种车用传感器转接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子配件技术领域，尤其是一种车用传感器转接头。

背景技术

汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源(即：利用汽车传感器对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制)，是汽车电子控制系统的关键部件，而如何对汽车传感器的信号线进行转接也成为了行业内的一个重点的研究项目。目前，汽车传感器(尤其是应用于汽车的刹车气缸、干燥箱等部位内的传感器)的转接装置由于在结构设计上存在一定的缺陷，导致其出现结构相对复杂、传感器转接线束固定及连接不牢靠、密封性能差等诸多问题。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车用传感器转接头。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车用传感器转接头，它包括一金属波浪垫圈、一橡胶密封圈、若干根与传感器相连的线芯、将若干根线芯包覆为一体的线套、形成于线套的端部的转接座、镶嵌于转接座内并与线芯一一对应连接的端子插套以及套接于转接座上的内螺纹连接套，所述转接座的前端面的轮廓边缘作径向延伸后形成有环形挡凸，所述内螺纹连接套的后端口内形成有一与环形挡凸呈前后叠置分布的环形挡板，所述金属波浪垫圈套接于转接座上并夹持于环形挡板与环形挡凸之间，所述转接座的前端面上开设有一嵌位环槽，所述端子插套位于嵌位环槽的轮廓范围内，且所述橡胶密封圈嵌装于嵌位环槽内。

优选地，所述转接座内且位于每个端子插套的轮廓外围均开设有一与对应的端子插套呈同轴分布的插套环槽，所述端子插套的周壁上开设有若干条沿端子插套的轴向方向分布的定位条口。

由于采用了上述方案，本实用新型利用金属波浪垫圈在结构受压后发生形变的效果，可对内螺纹连接套产生一个向后的牵扯力，从而在加强内螺纹连接套与转接公头之间的连接强度的同时，也可在内螺纹连接套与转接座之间起到弹性缓冲的作用，从而增强了传感器转接部位的连接牢固性和防震性能；同时，通过设置的橡胶密封圈可在相对接的端子圆周外围形成一个密封层以有效封堵转接座与转接公头之间的缝隙，以起到良好的防尘防水效果；其结构简单紧凑、拆装方便快捷、密封及防震性能优越，具有很强的实用价值和市场推广价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构装配示意图；

图2是本实用新型实施例的结构分解示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1和图2所示，本实施例提供的一种车用传感器转接头，它包括一金属波浪垫圈1、一橡胶密封圈2、若干根与传感器(图中未示出)相连的线芯3、将若干根线芯3包覆为一体的线套4、形成于线套4的端部的转接座5、镶嵌于转接座5内并与线芯3一一对应连接的端子插套6以及套接于转接座5上的内螺纹连接套7(其中，端子插套6和内螺纹连接套7均采用金属材质，如黄铜)，转接座5的前端面的轮廓边缘作径向延伸后形成有环形挡凸51，相应地，在内螺纹连接套7的后端口内形成有一与环形挡凸51呈前后叠置分布的环形挡板71，金属波浪垫圈1套接于转接座5上并夹持于环形挡板71与环形挡凸51之间，在转接座5的前端面上开设有一嵌位环槽52，端子插套6位于嵌位环槽52的轮廓范围内，且橡胶密封圈2嵌装于嵌位环槽52内。由此，整个转接头可作为传感器的转接母座来使用，当与其配对使用的转接公头的端子对位插套于端子插套6内并与通过端子插套6与线芯3相连接导通后，橡胶密封圈2可在相对接的端子圆周外围形成一个密封层以有效封堵转接座5与转接公头之间的缝隙，从而起到良好的防尘防水效果；而通过内螺纹连接套7与转接公头之间的螺纹套接关系则可将转接座5与转接公头锁固为一体，此时金属波浪垫圈1则会被挤压在环形挡板71与环形挡凸52之间，利用其结构受压后发生形变的效果，可对内螺纹连接套7产生一个沿轴向并向后的牵扯力，从而在加强内螺纹连接套7与转接公头之间的连接强度的同时，也可在内螺纹连接套7与转接座5之间起到弹性缓冲的作用，从而增强了在转接头与转接公头装配后所形成的整体结构的防震性能。