[实用新型]用于盾构施工的管片组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种用于盾构施工的管片组件。

背景技术

盾构施工是在我国城市地铁隧道、过江河隧道、输水输气管道施工的主要方法。盾构施工中的管片拼装工序对盾构施工效率与质量至关重要。

目前，盾构施工中的预制混凝土管片之间采用直螺栓或者弯螺栓进行连接形成管道，管片上均需设置螺栓孔。

由于混凝土预制管片作为隧道的衬砌结构，其加工制作的精度和质量均要求较高，特别对圆形隧道用的管片，需要加工更高精度的模具，而螺栓孔的设置无疑又增加了管片模具加工制作的难度；此外，用来固定和连接预制管片的螺栓也需要进行专门设计和加工。在施工期间，随着隧道开挖，需要不断地在洞内拼装预制管片而形成隧道的衬砌结构，以保障隧道施工的安全和维护所需要的使用空间。当采用专用螺栓连接管片时，相邻管片之间螺栓孔的定位较为困难，而且将螺栓插入预留的孔位、紧固均需要人工进行操作，现场拼装人员的劳动强度大，造成管片拼装的施工效率低。

因此，如何降低管片的加工难度、简化现场拼装管片的施工工艺，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种用于盾构施工的管片组件，能够降低管片的加工难度、简化现场拼装管片的施工工艺。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于盾构施工的管片组件，包括：

用于设置在隧道底部的第一管片，所述第一管片的一个周向端面包括沿轴向依次设置的若干个弧形的凸起，另一个周向端面包括沿轴向依次设置的凹槽，且一个所述第一管片上的所述凹槽与所述凸起在轴向上相错开，且每个所述第一管片的设置所述凸起的周向端面能够同时与另两个所述第一管片的设置所述凹槽的所述周向端面密封拼接，所述第一管片的内壁上设有用于设置在底部的通槽，所述通槽沿轴向延伸；

用于与所述第一管片在周向上连接成环的第二管片，所述第二管片与所述第一管片的轴向长度相同，所述第二管片的两个周向端面分别与所述第一管片的两个周向端面对应相同。

优选地，所述第一管片的内壁上靠近所述通槽的壁面为沿轴向延伸的平面。

优选地，所述凸起为绕一个径向延伸的轴线形成的圆弧形面。

优选地，所述第一管片的一个周向端面为由一个所述凸起形成的凸曲面，所述第一管片上另一周向端面上设有两个所述凹槽，且两个所述凹槽之间的边缘线设于所述周向端面的轴向中部。

优选地，所述第一管片与所述第二管片为圆心角为直角的圆弧形管片。

优选地，所述第一管片的一个轴向端面上设有第一销轴，所述第一管片的另一个轴向端面上设有用于与另一所述第一管片的所述第一销轴轴向配合插接的第一销孔；所述第二管片的一个轴向端面上设有第二销轴，所述第二管片的另一个轴向端面上设有用于与另一所述第二管片的所述第二销轴轴向配合插接的第二销孔。

优选地，所述第一销轴与所述第二销轴上均设有密封圈。

优选地，所述第一管片的两个轴向端面为两个平行的平面，所述第二管片的两个轴向端面为两个平行的平面。

优选地，所述第一管片与所述第二管片上均设有两个注浆密封孔。

本实用新型提供的用于盾构施工的管片组件在拼装时，将第一管片放置在底部，在周向上，选择对应数量的第二管片依次拼接成环，在轴向上，第一管片连接第一管片，第二管片连接第二管片，直至隧道所需轴向长度，从而形成第一管片、第二管片交错配置的管片环隧道结构。

此种管片组件中，通过第一管片、第二管片上的凸起与凹槽的设置，可以方便地在拼装时进行第一管片、第二管片的定位，不需设置螺栓孔即可进行周向连接，从而降低管片的加工难度、有效简化现场拼装管片的施工工艺，降低管片在拼装时的劳动强度，降低工程造价，加快隧道衬砌施工进度和效率。此外，凸起设置为弧形可以降低存放时第一管片与第二管片受到的磨损。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为管片环隧道的断面结构示意图；

图2为第一管片表面结构示意图；

图3为第二管片的表面结构示意图；

图4为管片环隧道的部分结构展开示意图。