[实用新型]塔吊驾驶室主体结构有效

专利信息
申请号: 201720093423.1 申请日: 2017-01-24
公开(公告)号: CN206437792U 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 周照生;李卫清 申请(专利权)人: 扬州凯勒机械有限公司
主分类号: B66C13/54 分类号: B66C13/54
代理公司: 南京众联专利代理有限公司32206 代理人: 周蔚然
地址: 225000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 塔吊 驾驶室 主体 结构
【权利要求书】:

1.一种塔吊驾驶室主体结构,其特征在于:包括驾驶室(1)以及移动机构;所述驾驶室(1)设有快速除水窗(2);所述快速除水窗(2)包括窗框(3)、玻璃挡片(4)以及除水装置;所述窗框(3)配合设于驾驶室(1)的前侧中上部;所述玻璃挡片(4)为双层挡片,配合安装于窗框(3)中;所述除水装置包括弹性刮片(5)、窗框导轨(6)、刮片电机(7)以及加热装置(8);所述窗框导轨(6)安装于窗框(3)的边缘;所述刮片电机(7)与窗框导轨(6)相配合安装;所述弹性刮片(5)的一端固定于窗框(3)上远离窗框导轨(6)的顶角处,另一端与刮片电机(7)相连;所述加热装置(8)安装于玻璃挡片(4)中;所述移动机构包括主体配重板(9)、主体支撑板(10)以及液压缸(11);所述主体支撑板(10)固定于驾驶室(1)的底部,并且其一端与主体配重板(9)相转动连接;所述主体配重板(9)上对称设有两条移动轨道(12);所述移动轨道(12)上配合设有移动电机(13);所述液压缸(11)同样为两个,一端与驾驶室(1)转动连接,另一端与移动电机(13)相配合安装。

2.根据权利要求1所述的一种塔吊驾驶室主体结构,其特征在于:所述弹性刮片(5)、窗框导轨(6)、刮片电机(7)的数量均为两个,并且两个窗框导轨(6)呈直角状安装,两个弹性刮片(5)的一端固定于同一顶角处,另一端分别与两个刮片电机(7)相连。

3.根据权利要求1所述的一种塔吊驾驶室主体结构,其特征在于:所述移动电机(13)为伺服电机,并配合安装有伺服驱动。

4.根据权利要求1所述的一种塔吊驾驶室主体结构,其特征在于:所述主体配重板(9)的底部还安装有旋转板(14)。

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