[实用新型]一种废润滑油再生混凝沉降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑油再生技术领域，尤其涉及一种废润滑油再生混凝沉降装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

润滑油在使用过后，由于其内部混合多种杂质，失去了其润滑的作用，但是将其内部杂质过滤后，又能恢复一定的润滑效果，废气润滑油丢弃既浪费资源又污染环境，然而现有的润滑油混凝沉降装置大多结构简单，沉降效率低，沉降和搅拌位于同一装置内，无法同时工作，影响效率，虽能得到恢复一定功效的润滑油，这种方式耗费了大量的能量和时间，往往得不偿失，为此我们设计出一种废润滑油再生混凝沉降装置，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废润滑油再生混凝沉降装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种废润滑油再生混凝沉降装置，包括搅拌腔，所述搅拌腔的上端一侧设置有废油进口，另一侧设置有絮凝剂添加口，所述搅拌腔的上端位于废油进口和絮凝剂添加口之间的位置安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴通过轴承延伸至搅拌腔的内部，并通过联轴器连接有搅拌桨，所述搅拌腔的内壁设置有加热层，所述搅拌腔的下方设置有输送管道，所述输送管道的另一端连通至沉降室的上方，所述输送管道安装有输送泵，所述沉降室的内部设置有倾斜向下的过滤板，所述过滤板较高的一端靠近输送管道延伸至沉降室内的位置，较低的一端设置于沉降室远离输送管道的一侧侧壁的下方，且过滤板较低的一端与沉降室侧壁连接处的上方设置有第一残渣出口，且下方设置有润滑油出口，所述沉降室的底部设置有沉降槽，所述沉降槽远离润滑油出口的一端设置有第二残渣出口。

优选的，所述第一残渣出口和第二残渣出口均设置有封堵盖板，且封堵盖板上设置有密封圈。

优选的，所述过滤板上设置有密集的滤孔。

优选的，所述废油进口、絮凝剂添加口、输送管道和润滑油出口上均设置有控制阀门。

优选的，所述加热层内铺设有加热管，且加热管连接有加热器。

优选的，所述润滑油出口高于沉降槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将搅拌混合以及沉降分为两个装置，同时工作，提高了废润滑油再生的效率，搅拌腔内设置加热层能够加速絮凝剂与废油混合的速度，加速残渣的汇集，提高了废油混凝的效率，混凝完成后废油进入沉降室沉降，首先经过过滤板将大颗粒杂质分离，在经过沉降槽的沉降，使得残渣位于沉降室底部，提高了润滑油与杂质分离的速度，提高了废油的沉降的效率，缩短了废润滑油混凝沉降所耗费的时间，提高了再生的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种废润滑油再生混凝沉降装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种废润滑油再生混凝沉降装置的过滤板的结构示意图。

图中：1搅拌腔、2沉降室、3废油进口、4絮凝剂添加口、5驱动电机、6搅拌桨、7加热层、8输送管道、9输送泵、10润滑油出口、11过滤板、12沉降槽、13第二残渣出口、14第一残渣出口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。