[实用新型]车用超广角小型定焦镜头

说明书

技术领域

本实用新型属于光学器件技术领域，尤其涉及一种车用超广角小型定焦镜头。

背景技术

随着社会经济、科技的迅速发展，车用视频系统变得越来越普及和高端。芯片在更新换代，车用镜头的各方面性能包括视场角、通光孔径、像素、像面大小等也在优化，其中超广角定焦镜头是占需求很大比例的镜头之一，其特点是焦距短，视场角大，监控的范围很广。

但是，现有技术中的超广角定焦镜头的焦距较长、成本较高、视场角较小，体积比较大，性价比不能满足市场需求。

有鉴于此，确有必要提供一种车用超广角小型定焦镜头，其采用一片玻璃透镜和4片塑料透镜的光学结构，充分发挥玻璃镜片易于加工塑料镜片成本低的优势，拥有超短焦距1.8mm，160度的最大视场角，体积小巧，总长小于14mm，性价比高，市场前景良好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种车用超广角小型定焦镜头，其采用一片玻璃透镜和4片塑料透镜的光学结构，充分发挥玻璃镜片易于加工塑料镜片成本低的优势，拥有超短焦距1.8mm，160度的最大视场角，体积小巧，总长小于14mm，性价比高，市场前景良好。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

车用超广角小型定焦镜头，包括从物方到像方依次排列的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜，所述第一透镜为凸凹负光焦度玻璃球面透镜，所述第二透镜为凹凸正光焦度塑料非球面透镜，所述第三透镜为双凸正光焦度塑料非球面透镜，所述第四透镜为双凹负光焦度塑料非球面透镜，所述第五透镜为双凸正光焦度塑料非球面透镜；

所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜、所述第四透镜和所述第五透镜的焦距与整个镜头的焦距的比值满足以下条件：

2.0＜|f1/f|＜3.0；

6.0＜|f2/f|＜9.0；

1.0＜|f3/f|＜2.0；

0.6＜|f4/f|＜1.2；

1.0＜|f5/f|＜2.0；

其中，f是整个镜头的焦距；f1是所述第一透镜的焦距，f2是所述第二透镜的焦距，f3是所述第三透镜的焦距；f4是所述第四透镜的焦距；f5是所述第五透镜的焦距。

作为本实用新型车用超广角小型定焦镜头的一种改进，所述第一透镜与所述第二透镜直接承靠，所述第二透镜与所述第三透镜通过隔圈紧配，所述第三透镜与所述第四透镜通过soma紧配，所述第四透镜与所述第五透镜通过soma紧配。

作为本实用新型车用超广角小型定焦镜头的一种改进，所述定焦镜头整个镜头的焦距f满足如下条件：1.8mm≤f≤3.0mm。

作为本实用新型车用超广角小型定焦镜头的一种改进，所述定焦镜头的视场角FOV满足如下条件：120°≤FOV≤180°。

作为本实用新型车用超广角小型定焦镜头的一种改进，所述定焦镜头的光圈FNO满足以下条件：FNO≥2.0。

作为本实用新型车用超广角小型定焦镜头的一种改进，所述镜头的光学总长TTL满足以下条件：13mm≤TTL≤20mm。

作为本实用新型车用超广角小型定焦镜头的一种改进，所述第二透镜、所述第三透镜、所述第四透镜和所述第五透镜的非球面镜片满足以下公式：

其中：z为非球面沿光轴方向在高度为r的位置时，距非球面顶点的距离矢高。C＝1/R，R表示面型中心的曲率半径，k表示圆锥系数，参数a₁、a₂、a₃、a₄、a₅、a₆、a₇、a₈为高次非球面系数。

相对于现有技术，本实用新型具有如下的优点：

第一，本实用新型的第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜采用了塑料镜片，做到了低成本和高性能，塑料镜片的成本远低于玻璃球面镜片，故而降低了成本；又由于本实用新型的第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜均采用了非球面镜片，相比传统的球面镜片提高了性能。

第二，本实用新型采用1个玻璃球面镜片加4个塑料非球面镜片的结构，充分发挥玻璃镜片易于加工、塑料镜片成本低的优势，拥有超短焦距1.8mm，160度的最大视场角，体积小巧，总长小于14mm，性价比高，市场前景良好。