[实用新型]一种CNG加气机卸压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及CNG加气设备技术领域，尤其是一种CNG加气机卸压装置。

背景技术

CNG加气机是指专门为CNG汽车提供燃料的天然气运用基础设施，在投产天然气置换或者在日常维修过程前需要对加气机进行天然气放空。在现有技术中，出于安全原因考虑，加气机枪嘴在没有插入CNG气瓶充气嘴时，即使打开加气机阀门、启动加气机，加气机不会向环境喷出天然气，从而达到有效防止误操作造成事故。（如图1所示）加气机安全保护工作的原理是加气机的枪嘴中安装了一个“自封闭”阀门，当枪嘴插入CNG气瓶充气嘴时，气瓶充气嘴把枪嘴的“自封闭”阀门“顶”开，从而打开加气机枪嘴的“自封闭”阀门。但这种保护性的功能，给CNG加气机在投产天然气置换或者在日常维修过程中对加气机进行天然气放空卸压带来不便。目前CNG加气机进行天然气放空时通常需要用工具拆卸管道卡套来实现，不但费时费力，也会造成卡套因重复拆卸而损坏，因此，为了保护CNG加气机的使用性能，减轻CNG加气机卸压时带来的工作强度，必要研发一种简易的CNG加气机卸压装置。

实用新型内容

为了解决CNG加气机卸压时需要用工具拆卸管道卡套，费时费力，容易造成卡套损坏的问题，本实用新型的目的是提供一种CNG加气机卸压装置，该装置的结构简单，可以有效提高CNG加气机卸压的工作效率，延长CNG加气机的使用寿命。

一种CNG加气机卸压装置，包括外壳体，所述外壳体由左右两块侧板、底板、背板、顶板以及前面板组成，所述顶板通过合页连接在所述外壳体的顶端，顶板下方的外壳体的内腔设有支撑层，外壳体侧板底端开设有通孔，所述支撑层上安装有充气嘴，所述充气嘴的排气口向下，充气嘴的底部连接有出气管，所述出气管的末端自所述外壳体一侧底端的通孔延伸出。

更优地，所述外壳体的底板下端连接有滚动滑轮。

更优地，所述外壳体的前面板通过隐形铰链与所述外壳体一侧的侧板连接。

更优地，所述前面板连接有把手。

更优地，所述外壳体的侧板连接有挂钩。

更优地，所述CNG加气机卸压装置的高度设置在350mm—700mm。

由此可知，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中CNG气瓶充气嘴安装在外壳体的支撑层上，加气嘴的排气口向下，加气嘴的底部连接有出气管，天然气喷出时沿出气管内腔输出，防止天然气喷出时接触和损害人体，保障操作人员的安全；

2、本实用新型外壳体的顶板可通过合页实现翻转，卸压时，打开顶板将加气机连接充气嘴卸压，使用完可以通过合上顶板，保护充气嘴；

3、外壳体的高度设置在350mm—700mm，在该范围内是人体坐姿状态下最为舒适的高度，可在加气机不卸压时作为凳子，供加气人员休息使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为CNG加气机的结构原理图；

图2为本实用新型的立体结构图。

具体实施方式

本实用新型提出一种CNG加气机卸压装置，该装置的结构简单，可以有效提高CNG加气机卸压的工作效率，延长CNG加气机的使用寿命。

如图2所示，一种CNG加气机卸压装置，包括外壳体1，所述外壳体1由左右两块侧板11、底板、背板、顶板12以及前面板13组成，所述顶板12通过合页19连接在所述外壳体1的顶端，顶板12下方的外壳体1的内腔设有支撑层14，将所述外壳体1的内腔分为上腔、下腔两部分，外壳体1侧板11底端开设有通孔15，所述支撑层14上安装有充气嘴2，所述充气嘴2的排气口向下，充气嘴2底部连接有出气管3，所述出气管3的末端自所述外壳体1一侧底端的通孔15延伸出，卸压时，喷出的天然气沿出气管3流出所述外壳体1，防止天然气直接接触人体，给人体带来不适或伤害。