[实用新型]越野车教具框架结构有效
申请号: | 201720091443.5 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206505587U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 蔡晋南;蔡龙 | 申请(专利权)人: | 南通晋弘钢结构工程有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 吴惠松 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 越野车 教具 框架结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种越野车教具框架结构。
背景技术
越野车在销售时候,为了让客户了解车辆的越野性能,销售人员需要带领客户去专门的越野场地去试驾,这样会花费客户大量的时间,同时增加4S店的运营成本。如采用越野汽车教具,就可以把教具直接开到4S店供客户体验。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,提供一种制作成本低廉并且可运输的越野车教具框架结构。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种越野车教具框架结构,包括第一底座和第二底座,第一底座上设有第一支腿,第二底座上设有第二支腿,第一底座上设有第一竖杆,第一竖杆一侧设有第一斜杆,第一竖杆和第一斜杆的顶端均与第一固定滑道连接,第一底座上还设有第二斜杆,第二斜杆的顶端与第二竖杆连接,第二底座上设有第三竖杆,第三竖杆的顶端与第二固定滑道连接,第二底座上还设有第三斜杆,第三斜杆的顶端与第四竖杆连接,第二竖杆和第四竖杆的顶端均与平台连接,第一固定滑道和第二固定滑道上分别连接有第一活动滑道和第二活动滑道。
优选的是,平台上连接有第一安装杆和第二安装杆。
本实用新型具有以下优点:制作成本低廉并且可运输。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图中标号:1-第一底座、2-第二底座、3-第一支腿、4-第二支腿、5-第一竖杆、6-第一斜杆、7-第一固定滑道、8-第二斜杆、9-第二竖杆、10-第三竖杆、11-第二固定滑道、12-第三斜杆、13-第四竖杆、14-平台、15-第一活动滑道、16-第二活动滑道、17-第一安装杆、18-第二安装杆。
具体实施方式
为了加深对实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示一种越野车教具框架结构,包括第一底座1和第二底座2,第一底座1上设有第一支腿3,第二底座2上设有第二支腿4,第一底座1上设有第一竖杆5,第一竖杆5一侧设有第一斜杆6,第一竖杆5和第一斜杆6的顶端均与第一固定滑道7连接,第一底座1上还设有第二斜杆8,第二斜杆8的顶端与第二竖杆9连接,第二底座2上设有第三竖杆10,第三竖杆10的顶端与第二固定滑道11连接,第二底座2上还设有第三斜杆12,第三斜杆12的顶端与第四竖杆13连接,第二竖杆9和第四竖杆13的顶端均与平台14连接,第一固定滑道7和第二固定滑道11上分别连接有第一活动滑道15和第二活动滑道16,平台14上连接有第一安装杆17和第二安装杆18。
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