[实用新型]一种精密铸造半钢雪地胎模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具技术领域，具体为一种精密铸造半钢雪地胎模具。

背景技术

为保证雪地胎对冰面的抓地能力，雪地胎胎面会插入雪钉。而在模制轮胎的模具上就需要设有各种同雪钉形状一样的销钉，使硫化后的轮胎胎面上开有钉孔，以在其中插入雪钉，但是普通的销钉是整体结构，不方便拆卸和安装。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种精密铸造半钢雪地胎模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精密铸造半钢雪地胎模具，包括花纹块主体，所述花纹块主体的上端设有上侧板，所述花纹块主体的下端设有下侧板，所述花纹块主体的内侧设有花纹块立面，所述花纹块立面的内部设有安装孔，所述安装孔的内部设有固定销，所述定位销包括固定销主体、通孔、钢珠、活塞主体、压头、压缩弹簧、压板、竖直杆体和旋转头，所述固定销主体的外表面设有通孔，所述通孔的内部设有钢珠，所述固定销主体的内部设有活塞主体，所述活塞主体的下端设有压头，所述活塞主体的上端设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端设有压板，所述压板的上端固定连接竖直杆体，所述竖直杆体的上端固定连接旋转头。

优选的，所述通孔的形状为中间大两端小的形状，且通孔的两端直径不大于钢珠的直径。

优选的，所述竖直杆体的外表面和固定销主体的内表面设有螺纹。

优选的，所述安装孔的内部端口处设有橡胶塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型结构简单，方便使用，在雪地胎制造的过程中，只需要将准备后的销钉通过旋转力将钢珠与固定孔配合紧密就可以，在制作完成后或者销钉有损坏的情况下，方便拆下维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型固定销的结构示意图。

图中：1花纹块主体、2花纹块立面、3上侧板、4下侧板、5安装孔、6固定销、61固定销主体、62通孔、63钢珠、64活塞主体、65压头、66压缩弹簧、67压板、68竖直杆体、69旋转头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种精密铸造半钢雪地胎模具，包括花纹块主体1，花纹块主体1的上端设有上侧板3，花纹块主体1的下端设有下侧板4，花纹块主体1的内侧设有花纹块立面2，花纹块立面2的内部设有安装孔5，安装孔5的内部端口处设有橡胶塞，橡胶塞可以固定固定销6，使固定销6保持安装的位置，安装孔5的内部设有固定销6，固定销6包括固定销主体61、通孔62、钢珠63、活塞主体64、压头65、压缩弹簧66、压板67、竖直杆体68和旋转头69，固定销主体61的外表面设有通孔62，通孔62的形状为中间大两端小的形状，且通孔62的两端直径不大于钢珠63的直径，通过通孔62可以使钢珠63的部分表面露出来，而且不会从通孔62中掉落，通孔62的内部设有钢珠63，固定销主体61的内部设有活塞主体64，活塞主体64的下端设有压头65，活塞主体64的上端设有压缩弹簧66，压缩弹簧66可以增加压紧力和释放压紧力，从而使钢珠63可以有夹紧力，压缩弹簧66的上端设有压板67，压板67的上端固定连接竖直杆体68，竖直杆体68的外表面和固定销主体61的内表面设有螺纹，通过螺纹的配合结构，可以使竖直杆体68实现上升和下降，竖直杆体68的上端固定连接旋转头69。

本实用新型在具体实施时：在使用时，将固定销6插入安装孔5内，然后下旋旋转头69，在竖直杆体68表面上的螺纹和固定销主体61内表面的螺纹的配合下，使压板67向下挤压压缩弹簧66和活塞主体64，活塞主体64下端的压头65就会挤压通孔62内的钢珠63，使钢珠63向外运动，从而使钢珠63和安装孔5的内表面发生摩擦，从而使固定销6可以固定在安装孔5内，当需要拆下时，上旋旋转头69，竖直杆体68向上运动，压缩弹簧66失去压紧力，钢珠63就失去了夹紧力，这样就可以把固定销6取出来。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。