[实用新型]道路工程材料运输车的卸料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卸料装置，特别是涉及一种道路工程材料运输车的卸料装置，属于道路工程材料运输用设备技术领域。

背景技术

道路建设是一个庞大而又复杂的过程，其中涉及到大量的人力和物力，道路工程材料运输车或许是其中最平常的运输设备，但是它却肩负着将道路铺筑材料及时运送到施工现场的重任，直接影响着后续工作能否进一步顺利开展。

目前，道路工程材料运输车大部分是自卸货车。当需要卸料时，驾驶员通过操纵系统控制活塞杆运动，使车厢向后倾翻以达到卸料的目的。这种运输车的直接倾翻式卸料方式存在缺点有：卸料过程中卸载速度逐渐减缓，甚至由于材料装配太过致密以致滞阻，不能顺畅地将材料卸除，从而带来操作上的不便和时间上的延误；此时，现场工人若操作不当，极易出现材料猛然塌下而砸伤人员事故。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种道路工程材料运输车的卸料装置，该卸料装置特别适用于快速顺畅卸料，其具体技术方案如下：

道路工程材料运输车的卸料装置，该卸料装置安装在道路工程材料运输车的车厢上, 道路工程材料运输车的驾驶室通过底座拖动车厢,车厢的底部设置有车厢底板, 该卸料装置包括电动机和由电动机驱动运行的传送带，所述电动机设置在驾驶室和车厢之间的底座上，所述传送带绕过车厢底板的上方和下方形成闭合回路运行，传送带的运输段位于车厢底板上方的传送带为传送带运输段,位于车厢底板下方的传输带为传送带回程段。

所述车厢靠近驾驶室一端设置有前板,车厢末端设置后板,所述前板和后板均开设有供传送带穿行的通孔，所述传送带从通孔中穿过。

所述传送带设置有并行平行排列在车厢底板上的两条，一条传送带由一台电动机带动，电动机通过电动机基座安装于车厢前板外侧的底座上。

所述驾驶室内设置有仪表台，所述仪表台上设置有用于控制电动机运行的控制按钮开关，所述电动机由道路工程材料运输车的供电系统供电。

所述车厢底板上表面设置有若干个用于支撑传送带运输段的T型支座，车厢底板的下表面设置有若干个用于支撑传送带回程段的倒T型吊座。

所述传送带选用链杆式传送带，链杆式传送带包括两排平行布置的滚珠链条，两排平行布置的滚珠链条之间通过若干个支杆连接，所述滚珠链条通过传动机构由电动机驱动，所述支杆为空心钢管制成，支杆的杆身表面加工有凹凸槽。

所述传动机构包括轴伸和转轴，所述轴伸四周设置有轴伸齿轮，所述轴伸安装在电动机朝向传送带一侧，所述转轴设置在通孔中，所述转轴四周设置有转轴齿轮，轴伸和转轴均与支杆平行，所述轴伸齿轮和转轴齿轮均与滚珠链条齿轮啮合。

所述T型支座的顶面设置有支座转轴，支座转轴的径向四周装配有支座齿轮；所述倒T型吊座的底面设置有吊座转轴，吊座转轴的径向四周装配有吊座齿轮。

所述T型支座等间距分布在传送带运输段的正下方，所述车厢底板下表面的两侧端和底平面均设置有倒T型吊座，所述倒T型吊座在传送带回程段的正上方等间距分布。

所述通孔的孔壁镶有一圈胶皮圈。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过电动机、由其驱动的传送带、和供传送带穿行的开设于车厢前后板的通孔的设置，输送道路工程材料用传送带通过通孔绕着车厢底板成闭合回路运行，传送带的运输段位于车厢厢内、传送带的回程段位于车厢底板的正下方。

本实用新型所要解决的技术问题是提供结构紧凑、拆装方便、制作容易、安全可靠、实用性强的道路工程材料运输车的卸料装置，不仅可顺畅地将材料输送出来，确保卸料速度快，不会造成材料积压滞阻；而且安全稳定，不需将运输车的车厢倾翻角度过大，可避免材料猛然塌下，从而大幅减少砸伤人员的风险；极具有产业上的利用价值。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图，

图2为图1中局部A的放大图，

图3为图2中支杆的截面图，

图4为图1中局部B的侧视图，

图5为图1中局部C的侧视图，

图6为图1中局部D的放大图，

附图标记列表：1—电动机，10—运输车，101—驾驶室，102—车厢，103—底座，104—仪表台，105—前板，106—后板，107—车厢底板，11—电动机基座，12—轴伸，13—轴伸齿轮，2—传送带，20—通孔，201—胶皮圈，21—支杆，22—滚珠链条，211—凹凸槽，3—控制按钮开关，4—转轴，41—转轴齿轮，5—T型支座，51—支座转轴，52—支座齿轮。