[实用新型]一种纸机真空压榨辊传动装置有效
申请号: | 201720090328.6 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206428519U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 王益众;谭少光;游忠胜;侯鹭丝;刘凤鸣;黄志昌 | 申请(专利权)人: | 中山联合鸿兴造纸有限公司 |
主分类号: | D21F7/02 | 分类号: | D21F7/02;D21F3/10 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司44211 | 代理人: | 谢自知 |
地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 真空 压榨 传动 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种纸机真空压榨辊传动装置。
【背景技术】
传统的纸机真空压榨辊与减速箱为一体化设计,减速箱上的减速齿轮由固定在其外侧的第一支撑轴承,以及固定在真空压榨辊上的与减速齿轮内孔固定配合的传动轴头共同支撑,第一支撑轴承的径向游隙为0~0.1mm左右,而用于支撑真空压榨辊的第二支撑轴承的径向游隙一般为0~0.45mm左右,第一支撑轴承的径向游隙远小于第二支撑轴承的径向游隙,因此,工作时,在真空压榨辊加压后,真空压榨辊在减速箱一侧的辊体的受力基本都由第一支撑轴承承受,减速箱上的第一支撑轴承容易发热并损坏,经常报废维修,维修费用高,影响生产效率;而在这种情况下,通常只能减压生产,不对真空压榨辊正常施压,而由于压力加不上去,使得出纸的水分比较大,蒸汽消耗比较大,使得纸机的车速降低,生产效率差,成本高。
本实用新型就是基于这种情况作出的。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足,提供一种结构简单、工作稳定、能有效提高纸机生产效率的纸机真空压榨辊传动装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种纸机真空压榨辊传动装置,其特征在于:包括与机座连接并能相对机座转动的真空压榨辊,所述的真空压榨辊与机座之间设有支撑真空压榨辊的支撑轴承,所述的真空压榨辊包括辊体和分别设在辊体两端并与支撑轴承配合的传动轴头和支撑轴头,所述传动轴头上连接有驱动真空压榨辊转动的驱动组件,所述驱动组件包括与动力部件连接的传动齿轮,所述的传动齿轮与传动轴头之间设有与传动齿轮啮合并仅由传动轴头支撑的减速齿轮。
如上所述的一种纸机真空压榨辊传动装置,其特征在于:所述传动轴头包括穿出支撑轴承的阶梯轴部,所述减速齿轮套设在阶梯轴部上。
如上所述的一种纸机真空压榨辊传动装置,其特征在于:所述减速齿轮的外侧设有与阶梯轴部相配合从而将减速齿轮压住的轴盖。
如上所述的一种纸机真空压榨辊传动装置,其特征在于:所述的轴盖上设有能够卡入减速齿轮的凸台,所述减速齿轮的轴向长度L、阶梯轴部的长度L1、所述的凸台的高度L2,满足以下关系式:L>L1+L2。
如上所述的一种纸机真空压榨辊传动装置,其特征在于:所述支撑轴承有两个以上并分别位于真空压榨辊的两端。
如上所述的一种纸机真空压榨辊传动装置,其特征在于:所述减速齿轮和传动齿轮外侧设有能将二者遮盖在内的减速箱外壳组件。
与现有技术相比,本实用新型有如下优点:本实用新型中所述的传动齿轮与传动轴头之间设有与传动齿轮啮合并仅由传动轴头支撑的减速齿轮,工作时,在真空压榨辊加压后,位于减速齿轮一侧的受力基本上都由支撑真空压榨辊的支撑轴承承担,其耐热性能好,不易损坏,工作稳定,生产效率高,制造成本低。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1是安装有本实用新型一种纸机真空压榨辊传动装置的结构剖视图;
图2是图1中的局部放大视图A。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如图1至图2所示的一种纸机真空压榨辊传动装置,包括与机座1连接并能相对机座1转动的真空压榨辊3,所述的真空压榨辊3与机座1之间设有支撑真空压榨辊3的支撑轴承2,所述的真空压榨辊3包括辊体32和分别设在辊体32两端并与支撑轴承2配合的传动轴头31和支撑轴头33,所述传动轴头31上连接有驱动真空压榨辊3转动的驱动组件4,所述驱动组件4包括与动力部件连接的传动齿轮41,所述的传动齿轮41与传动轴头31之间设有与传动齿轮41啮合并仅由传动轴头31支撑的减速齿轮42,一般支撑轴承2的径向游隙为0~0.45mm左右,径向游隙的变化不会影响传动齿轮41和减速齿轮42的啮合传动。工作时,所述传动齿轮41通过减速齿轮42减速后驱动真空压榨辊3转动,在真空压榨辊3加压后,位于减速齿轮42一侧的受力基本上都由支撑真空压榨辊3的支撑轴承2承担,其耐热性能好,不易损坏,工作稳定,生产效率高,制造成本低。
所述传动轴头31包括穿出支撑轴承2的阶梯轴部311,所述减速齿轮42套设在阶梯轴部311上,使得减速齿轮42位于支撑轴承2的外侧,优化空间结构,便于简化结构;而且阶梯轴部311使得减速齿轮42的安装定位快速。
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