[实用新型]一种电能接收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电领域，具体涉及到一种电能接收装置。

背景技术

目前国内乃至国外，在新能源汽车的推行上最大的阻力就在于充电问题，虽然各生产企业在积极降低能耗、提高电池容量和提升充电速度，但总比不上加汽油快速和方便，具体在于充电桩数量不足，甚至在多数情况下被非新能源汽车占用充电车位；在停车场充电时，所需时间长，车主无法及时将充完电的汽车移开，把充电车位让给其他车主使用，导致利用率低；停车场内绝大部分的停车位为非充电车位，针对于新能源车的角度来说，是一个极大的浪费，要在每个停车位都安装有线充电桩需要巨大费用的投入，在短期内难以实现和被接受。

发明内容

针对上述问题，本实用新型旨在配合无线充电桩使用，提高停车场停车位的利用率，提升新能源汽车充电的方便性。

为了实现这一目的，本实用新型采用以下技术方案：接收装置包括接收器和接收电路两部分，其中接收器包含的接收线圈和支撑体，所述的接收线圈将无线电能进行收集，通过第一连接线传递到接收电路，接收电路进行整流和变压后通过第二连接线，将电能储存在蓄电装置内。

作为优选，所述的支撑体是一种软性支撑膜，也可以是一种硬性支撑板。

作为优选，所述的收线圈排绕在支撑体表面，也可以安装在支撑体内部、与车辆车体任意位置固定为一体、作为一个单独的结构外置通过第三连接线与车辆相连接。

作为优选，所述的支撑体带有转轴或折叠装置，能自动打开和收纳，也可以是手动打开和收纳，也可以单独一片固定安装。

作为优选，支撑体固定在车体内部的后挡风玻璃，也可以安装在侧面玻璃、前挡风玻璃、车灯或车辆外部的后盖、引擎盖、车体、车顶、车门、车底等其他位置任意位置。

作为优选，支撑体通过第一连接线与接收电路相连接。

作为优选，接收电路通过第二连接线与蓄电装置相连接。

附图说明

图1是本实用新型的一实施例中的整体结构示意图；

图2是本实用新型的一实施例中的接收器结构示意图；

图3是本实用新型的一实施例中的安装位置示意图；

其中，1、接收器；2、接收电路；3、接收线圈； 4、支撑体；5、第一连接线；6、第二连接线；7、蓄电装置；8、无线电能；9、支撑膜；10、卷轴；11、支撑板；12、折叠装置；13、后挡风玻璃；14、侧面玻璃；15、前挡风玻璃；16、后盖；17、引擎盖；18、车体；19、车顶；20、车门；21、车底；22、车灯；23、外置；24、第三连接线；25、支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图1、图2、图3和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

图1至图3示出了一种电能接收装置，用于无线充电汽车，其包括接收器1和接收电路2，所述接收器1包括用于收集无线电能8的接收线圈3和支撑体4；所述接收器1通过第一连接线5与接收电路2电性连接，所述接收电路2通过第二连接线6与蓄电装置7电性连接，以将进行整流和变压后的电能储存在蓄电装置7内；

所述支撑体4包括软性的支撑膜9或硬性的支撑板11；

所述收线圈3排绕在支撑体4表面，或所述收线圈3固定在车体内部或外部。

所述支撑膜9中间装有电动收纳或手工收纳的卷轴10。

所述支撑膜9呈薄片状，所述支撑膜可操作性地折叠以存放，或所述支撑膜可操作性地不折叠以存放。

所述支撑板11中间安装有电动驱动或手动驱动的折叠装置12；所述支撑板11可操作性地对折或三折。

所述支撑板11呈平板状。

所述接收器1固定安装在车辆的内部或外部。

所述接收器1安装在车辆的后挡风玻璃13、侧面玻璃14、前挡风玻璃15、车灯22中的任意一个或多个位置组合。

所述接收器1安装在车辆的后盖16、引擎盖17、车体18、车顶19、车门20、车底21中任意一个或多个位置组合。

所述接收器1放置在车辆外部或内部，所述接收器1通过第三连接线24电性连接。

所述接收器1的形状呈四方形、圆形或椭圆形。

如附图所示的一种可无线充电的包装结构，包括接收器1和接收电路2两部分，其中接收器1包含接收线圈3和支撑体4，本实施例以接收器1带有卷轴10自动结构的支撑膜9，并安装在车辆后档风玻璃13位置进行描述。

将接收器1的支撑杆25固定在后档风玻璃13内部，使接收线圈3的表面朝向车外，紧附在玻璃上。