[实用新型]用于汽车的一种控制系统装置

说明书

技术领域

属于电子技术领域。

背景技术

长期以来汽车中控锁、报警系统的投入，都是采用人工投入的方式，即在将车门全部关闭后再掏出遥控钥匙，按动遥控钥匙将车门中控锁锁上，将报警系统投入。其存在的问题是：1、操作不方便，车门关上门后，还要再将遥控钥匙掏出按动遥控钥匙投入。2、不够安全，当不法分子在附近使用功率足够大的汽车遥控干扰器时，让其失灵使汽车得不到锁门的命令，造成车辆假锁现象；，一些不法分子在主人在用遥控上锁时，用“复制器”的特殊电子设备捕捉复制遥控的射频信号与密码信号，待主人离开之后，进行开锁盗窃。3、在实际中因为其他一些情况的产生，关车门后忘记锁车门的情况经常发生，所以拉车门进行盗窃的拉门团伙在各地停车场都很活跃。针对目前市场上为改变现状，发明者提出了汽车一种数字化中控锁上锁装置，它是一种汔车在关门过程完结后，自动对车中的中控锁系统进行关闭，自动将报警器投入，自动对油路关闭锁定确保汽车安全。在使用中偶尔会发生，在误关车门把车钥匙锁在车内造成不便的情况发生，此情况在不使用汽车一种数字化中控锁上锁装置也时有发生。为解决这一类问题特提出了本发明。

发明内容

为了避免防止在有时会产生钥匙还放在车内，而误关车门把车钥匙锁在车内造成不便的情况发生；为了克服这一问题，特别提出了汽车一种控制保护系统，它与汽车一种数字化中控锁上锁装置配合使用，既方便，现代感又强，又大大提高了车的安保度，既阻止了犯罪分子用干扰器干扰，“复制器”复制，进行盗窃现象的发生确保汽车安全，又可避免误关车门把车钥匙锁在车内造成不便此类情况的发生。同时还增加了提示随时随身保护带好车钥匙的功能。

1、用于汽车的一种控制系统装置由汽车控制系统电源，汽车控制体，汽车控制系统，汽车自动上锁控制识别系统组成。

汽车控制系统电源正极与汽车控制系统电源端连接，汽车控制系统电源负极与汽车控制系统地线端，汽车自动上锁识别系统地线端连接。

汽车间接控制电源开关输入端与汽车控制投入退出锁闭电路单元电源端，汽车间接控制电源电子开关电路电源输入端连接成为汽车控制系统电源端。

汽车控制体由汽车直接控制体部分，汽车间接控制体部分组成；汽车直接控制体部分由原汽车所配制的车钥匙组成；汽车间接控制体部分由汽车间接控制体电路单元，汽车间接控制体电路机座组成。

汽车间接控制体电路单元由汽车间接控制电源，汽车间接控制电源开关，汽车间接控制电源管理电路，汽车间接控制信号源电路，汽车间接控制信号输出电路组成。

汽车间接控制电源正极分别与汽车间接控制电源开关输入端，汽车间接控制电源管理电路电源端连接；汽车间接控制电源负极分别与汽车间接控制电源管理电路地线端，汽车间接控制信号源电路地线端，汽车间接控制信号输出电路地线端连接。

汽车间接控制电源开关输出端与汽车间接控制电源管理电路开关启输入端连接，汽车间接控制电源管理电路电压输出端与汽车间接控制信号源电路的电源端，汽车间接控制信号输出电路电源端连接；汽车间接控制信号源电路信号输出端与汽车间接控制信号输出电路输入端连接。

汽车间接控制保护体电路单元的电路控制板安装在汽车间接控制保护体电路机座内，汽车间接控制保护体电路机座与汽车所配制的车钥匙合并装配为一整体即汽车控制体。

汽车控制保护系统由汽车直接控制保护系统部分，汽车间接控制保护系统部分组成。

汽车直接控制保护系统部分：由汽车控制投入退出取样单元，汽车控制投入退出锁闭电路单元组成。

汽车控制投入退出取样单元由汽车投入退出取样机座，汽车投入退出取样开关组成，汽车投入退出取样机座安装在汽车油门钥匙孔处，汽车投入退出取样开关安装在取样机座上。

汽车控制投入退出锁闭电路单元由汽车控制投入锁闭单元电路，汽车控制退出锁闭单元电路组成；汽车控制退出锁闭单元电路由汽车控制退出锁闭输入电路，汽车控制退出锁闭语音提示电路，汽车控制退出锁闭语音提示输出电路。汽车控制退出开启输入电路组成。

汽车控制系统电源正极与汽车控制投入锁闭单元电路电源端，汽车控制退出锁闭输入电路电源端，汽车控制退出开启输入电路电源端，汽车控制退出锁闭语音提示电路电源端，汽车控制退出锁闭语音提示输出电路电源端相连接；汽车控制系统电源负极与汽车控制投入锁闭单元电路地线端，车控制退出锁闭输入电路地线端，汽车控制退出开启输入电路地线端，汽车控制退出锁闭语音提示电路地线端，汽车控制退出锁闭语音提示输出电路地线端相连接。