[实用新型]车载充电器的返修取板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载充电器领域，尤其是一种车载充电器的返修取板装置。

背景技术

如图1所示，车载充电器90包括适配点烟器的点烟器接头91、自上而下呈微喇叭状的车载充电器外壳92(简称外壳)及适配设置于外壳内的PCBA板，外壳92的两侧对称开有顶点孔，装配完成的车载充电器，PCBA板上的弹性顶点93突出外壳地弹性卡在顶点孔中。组装好的车载充电器不良品通常需要将PCBA板93取出维修，以减少外壳与PCBA板的报废，节约物料成本。

而实际生产中，PCBA板93一旦卡入外壳很难取出，通常利用人工进行车载充电器的返修取板，操作员一手将两侧的弹性顶点93不超出外壳的顶点孔，另一只手迅速地将PCBA板由外壳中拉出。这样的取板方式具有以下缺点：1，完全依靠操作员的手指力量将弹性顶点93压缩至不超出外壳，体力消耗巨大，容易疲劳；2，取板效率低，取板质量受个人影响较大；3，由于人手不能伸入顶点孔内部，使得弹性顶点93最多只能压缩至与顶点孔处的外壁平齐，在用力扯出PCBA板的过程中极易造成PCBA板的严重损坏，只能丢弃，无法进行下一步修板，极大地浪费资源。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、节约体力、提高效率及防止取板过程中PCBA板损坏的车载充电器的返修取板装置。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种车载充电器的返修取板装置，包括长方体形的底座、固定在底座上表面的下压板、可上下移动地对应设置在下压板上方的上压板以及可带动上压板反复地下降压合、上升离开下压板的移动机构；

其中下压板自上表面向下间隔地凹陷出多个仅容待取板的车载充电器的点烟器接头与外壳水平贴合放置的产品槽，产品槽包括可容点烟器接头定位放置的接头定位槽、可容壳体本体放置的的壳体槽、以及可容壳体尾部放入的尾部定位槽，壳体槽自底部向上设有可对应插入车载充电器顶点孔中的凸起；

所述上压板与下压板大小、结构相同，与下压板上下互为镜像地对应设置在下压板的上方，在移动机构的带动下在压合下压板上时，上下压板产品槽对应扣合。

优选地，所述产品槽的深度为车载充电器水平放置的高度的一半，接头定位槽的深度为水平放置的点烟器接头高度的一半。

进一步地，所述移动机构包括竖板，竖板对应下压板、竖直固定在底座的上表面，竖板的前壁上设有快速夹，快速夹包括可在竖直位和水平位之间往复运动的L形手柄、可随L形手柄在竖直位、水平位之间的往复运动在竖直方向反复上升、下降的竖直拉杆、以及固定在竖板上的快速夹固定座；

所述移动机构还包括连接在竖直拉杆的尾部、随竖直拉杆同步运动的水平定位板，上压板对应下压板、可随水平定位板同步运动地贴合连接在水平定位板的下表面。

更优选地，所述竖板与快速夹固定座之间自后向前依次设有夹板、位置调节板，所述夹板、位置调节板通过螺栓连接在竖板上，位置调节板上间隔开有两个与快速夹固定座上的两列螺栓孔对应的竖向调节通孔，螺栓通过对应的所述螺栓孔、竖向调节通孔将快速夹位置可上下调整地固定在位置调节板上。

进一步优选地，所述竖直拉杆的尾部设有螺纹部，水平定位板适配竖直拉杆的螺纹部开有螺纹孔，水平定位板螺纹连接在竖直拉杆的螺纹部上；

上压板采用表面不突出上压板下表面的螺栓连接在水平定位板的下表面上。

最优选地，所述水平定位板的上方设有垂直竖板的两个定位块，两个定位块固定连接在竖板上且分设于竖直拉杆的两侧，每个定位块与底座之间均设置有竖直导杆，水平定位板的两端分别设有可供竖直导杆活动地穿过的导杆孔。

所述导杆孔中设置供竖直导杆活动地穿过的定位套筒。

与现有技术相比，本实用新型提供的车载充电器的返修取板装置，操作简单，节省体力，提高效率。待取板的车载充电器可放置在产品槽中，点烟器接头定位放置在接头定位槽中，尾部对应放置在尾部定位槽中，且车载充电器一侧的弹性顶点对应产品槽的凸起放置，向下拉动L形手柄至水平位，上压板向下压合在下压板上，上压板的凸起将车载充电器位于上方的弹性顶点顶至缩回外壳内壁，下压板的凸起将车载充电器位于下方的弹性顶点顶至缩回外壳的内壁，操作员即可轻松地将PCBA板自外壳中取出，从根本上防止PCBA板损坏。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地解释。

图1是实施例车载充电器水平放置示意图

图2是实施例车载充电器的返修取板装置的立体示意图一