[实用新型]带破碎锤的挖掘机上的钻机

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，特别是带破碎锤的挖掘机上的钻机。

背景技术

现在野外、矿山、隧道施工，往往是在挖掘机斗臂上安装一台钻机，在岩石上钻孔后，地面工人再提起液压爆破管，即劈岩管插入孔中，待岩石被劈开后，取出劈岩管，最后用安装在挖掘机斗臂上的破碎锤把被劈开的大块岩石冲击成适当大的小块。这就造成，一方面，钻机钻孔、人工安放收取劈岩管、破碎锤又进行冲击，需要三个工作环节，而且还要二台挖掘机分别安装破碎锤和钻机，或者一台挖掘机先要去下破碎锤装上钻机，钻孔结束，还要取下钻机重新安装上破碎锤，很费工时，影响工作效率。另一方面，当劈岩管劈开很大体积岩石中，有的能被破碎锤冲击散开，有的大石块用破碎锤冲击非常费力，连续冲击时间过长，又对破碎锤造成伤害。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述钻孔、劈开岩石、冲击破碎岩石的机具和操作方式的缺陷，提供一种既能钻孔，又能放下与收回劈岩管完成劈开岩石，还能冲击破碎岩石的带破碎锤的挖掘机上的钻机。

本实用新型是这样实现的：带破碎锤的挖掘机上的钻机，包括滑道、竖滑块、横滑块、钻机机体、支架、劈岩管、横滑块油缸、劈岩管收放装置。滑道用支架连接在挖掘机的斗臂侧面上。竖滑块安装在滑道上。两根横滑块连接固定在竖滑块上。横滑块一端设置有支架，另一端设置有挡块。钻机机体安装在横滑块上。横滑块油缸一端与横滑块上的支架铰连，另一端与钻机机体铰连。劈岩管放在钻机机体上固定的管套中。劈岩管收放装置包括绞轮、电机、拉绳。钻机机体上端有电机、绞轮和拉绳，控制劈岩管落下与提起。横滑块油缸控制钻机机体左右滑动。钻孔时，破碎锤收折，钻机机体和竖滑块下滑。劈岩管落下时，横滑块油缸推压钻机机体被挡块挡住。破碎锤工作时，钻机机体和竖滑块上移并锁定。

钻机及钻机上的劈岩管安装在挖掘机斗臂侧边的壳体上。滑道用支架连接固定在斗臂侧面上，滑道距离斗臂侧面有适当距离，在竖滑块下滑时能让过斗臂前端的连接块和破碎锤侧面挡阻部分。竖滑块可以在滑道中上下滑动。竖滑块下方连接固定有横滑块。钻机机体背面设置有滑槽，安装在横滑块上，可以左右移动。横滑块一端的支架上铰连有横滑块油缸，横滑块另一端设置有挡块。横滑块油缸另一端铰连在钻机机体侧面，可以控制钻机机体左右移动。钻机机体下面连接有钻杆。钻机机体侧面连接固定有管套，劈岩管放在管套内。钻机机体上端用支架连接有电机，电机上安装有绞轮。拉绳一端与绞轮连接，另一端缠绕绞轮适当圈数后与劈岩管上端连接。绞轮正反转动即带动劈岩管的上升与下降。

劈岩管是液压爆破设备，靠液压推动劈块劈裂岩石，是现有技术，其工作原理就不具体叙述，

破碎锤工作时，钻机收起在斗臂侧面上并被锁定。

当钻机要钻孔时，钻机机体和竖滑块下滑，破碎锤收折，使滑道与地面距离减少。钻机在岩石上需要位置钻孔后，提起钻杆，钻机机体被横滑块油缸推压向挡块到位后被挡块挡住。钻杆即让出所钻孔位置。电机、绞轮转动，拉绳放劈岩管落下插入孔中。液压阀打开，岩石被破裂开。钻机不使用时，电机、绞轮转动，拉绳拉劈岩管上升，收回到管套中。横滑块油缸收拉钻机机体回到原来位置。钻机机体和竖滑块上行到位并被锁定。

本实用新型的优点在于：1、滑道固定在斗臂侧面，距离斗臂侧面有适当距离，可使竖滑块下滑时让过斗臂前端侧面相关阻挡部分。2、钻机和破碎锤同时安装在斗臂上，破碎锤工作时，钻机上行让出空间。钻机下行工作时，破碎锤收折让出空间，互不干涉。3、当破碎锤在冲击破碎岩石过程中，突然遇到大的石块，很难冲击破碎时，可以在几秒内变换破碎锤和钻机的位置状态，立即钻孔、立即劈开大岩石，使破碎锤足以冲击破碎，既不需要取下破碎锤，又不需要安装钻机，还不需要地面工人专门去用劈岩管进行劈岩操作，可随遇随钻、随劈岩，非常方便，极大提高了工作效率。

附图说明

图1是带破碎锤的挖掘机上的钻机的整体结构图。

图2是钻机落下钻孔情况图。

图3是劈岩管插入孔中劈开岩石情况图。

附图中：液压缸1、电机2、绞轮3、拉绳4、管套5、横滑块6、支架7、横滑块油缸8、劈块9、连接块10、破碎锤11、竖滑块12、滑道13、斗臂14、钻机机体15、挡块16、劈岩管17、钻杆18、挖掘机19、地面20。

具体实施方式