[实用新型]一种工程车辆机械液压助力转向装置有效
| 申请号： | 201720087857.0 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN206691190U | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 周凯;李惠林;陈文清;何世琴 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/30 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所52100 | 代理人： | 刘楠,李余江 |
| 地址： | 550025 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 工程 车辆 机械 液压 助力 转向 装置 | ||
1.一种工程车辆机械液压助力转向装置，包括方向盘（1）、转向柱（2）、转向控制阀（3）、转向动力缸（4）、转向器（5）、转向摇臂（6）、转向直拉杆（7）、转向节臂（8）、转向横拉杆（9）、转向助力泵（10）、测试管（11）、转向油罐（12）、回油管（13）、单相阀（14）、第一电磁阀（15）、第二电磁阀（16）、液位传感器（17）、微控制器（18）、声光报警器（19）和流量传感器（20），其特征在于：所述转向控制阀（3）设在转向器（5）的顶部，且转向控制阀（3）与方向盘（1）之间通过转向柱（2）相连接，所述转向摇臂（6）连接在转向器（5）的一侧，所述转向动力缸（4）的前端连接在转向摇臂（6）上，且转向动力缸（4）与转向控制阀（3）之间通过管道相连接，所述转向节臂（8）与转向横拉杆（9）均连接在轮毂上，且转向节臂（8）与转向摇臂（6）之间通过转向直拉杆（7）相连接，所述转向助力泵（10）与转向控制阀（3）之间通过管道相连接，且该管道上设有第一电磁阀（15），所述测试管（11）上设有第二电磁阀（16）和流量传感器（20），所述液位传感器（17）镶嵌在转向油罐（12）的内壁上，且液位传感器（17）与微控制器（18）相连接，所述声光报警器（19）与微控制器（18）均相连接。
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆机械液压助力转向装置，其特征在于：所述测试管（11）的一端连接在转向助力泵（10）的出口上，且测试管（11）的另一端连接在转向油罐（12）的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种工程车辆机械液压助力转向装置，其特征在于：所述流量传感器（20）镶嵌在回油管（13）的内壁上，且流量传感器（20）与微控制器（18）相连接。
4.根据权利要求1所述的一种工程车辆机械液压助力转向装置，其特征在于：所述转向油罐（12）与向控制阀（3）之间通过回油管（13）相连接，且回油管（13）上设有单相阀（14）。
5.根据权利要求1所述的一种工程车辆机械液压助力转向装置，其特征在于：所述微控制器（18）与声光报警器（19）均设在驾驶室内。
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