[实用新型]一种轮胎托盘有效
申请号: | 201720087568.0 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206813553U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 马海;胡卉;章云娜;张静波 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B65D19/06 | 分类号: | B65D19/06;B65D19/38;B65D19/42;B65D85/06 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 托盘 | ||
1.一种轮胎托盘,其特征在于,包括可以动的托盘(2),托盘(2)的左右两侧均可拆卸安装有用于对轮胎进行限位的柱子(3),柱子(3)上设置有沿轮胎侧向对轮胎进行夹紧稳固的稳固轮胎调整挡杆(4);柱子(3)包括横杆(302)和用于与托盘(2)可拆卸连接的两根竖杆(301),横杆(302)的两端与分别与两根竖杆(301)连接,稳固轮胎调整挡杆(4)与两根竖杆(301)连接,稳固轮胎调整挡杆(4)包括U型的调整挡杆(402)和设置在调整挡杆(402)底部的两根螺栓杆(401),调整挡杆(402)所在平面与竖杆(301)所在平面垂直,螺栓杆(401)与调整挡杆(402)底部旋转连接,两根螺栓杆(401)分别贯穿两根竖杆(301)并与竖杆(301)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎托盘,其特征在于,所述托盘(2)包括钢铁支架(202)、侧边架(206)和若干个轮子(1),钢铁支架(202)平行设置两根,用于放置轮胎,钢铁支架(202)的两端均连接有侧边架(206),轮子(1)设置在侧边架(206)的底部,侧边架(206)上均设有用于插入柱子(3)的插口(205)。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎托盘,其特征在于,所述柱子(3)与插口(205)之间通过插销可拆卸连接。
4.根据权利要求2所述的一种轮胎托盘,其特征在于,所述钢铁支架(202)的下部对称设有用于插入叉车叉子的四个叉车槽口(204),叉车槽口(204)的轴线与钢铁支架(202)的轴线垂直设置。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎托盘,其特征在于,每个钢铁支架(202)上各设置两个叉车槽口(204),两个钢铁支架(202)上同一侧的叉车槽口(204)之间设置有用于对叉车叉子进行限位的钢铁横杆(203)。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎托盘,其特征在于,所述竖杆(301)上从上之下开设有若干组与螺栓杆(401)螺纹连接的螺纹孔(303)。
7.根据权利要求1所述的一种轮胎托盘,其特征在于,所述螺栓杆(401)的自由端设有旋转手柄(4011)。
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