[实用新型]一种带式输送机的进料口结构有效

专利信息
申请号: 201720087099.2 申请日: 2017-01-23
公开(公告)号: CN206521031U 公开(公告)日: 2017-09-26
发明(设计)人: 文仁正;梁振洪 申请(专利权)人: 江门市南方输送机械工程有限公司
主分类号: B65G47/18 分类号: B65G47/18
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司44102 代理人: 伦荣彪
地址: 529000 广东省江门*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 输送 进料 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种物料输送机进料口的结构领域,尤其涉及一种能够减缓物料在下料时对输送带的冲击、保证物料进料时能集中到输送带中部避免输送带跑偏的带式输送机的进料口结构。

背景技术

目前,现有的输送机构的结构多种多样,实现的方式多不一样;而为了防止一些物料在输送过程中产生的粉尘、物料飞溅和防止物料污染等问题,逐步出现了全密封的输送机,这类输送机以输送带进行输送,输送带作为传输的重要部件非常关键。传统的输送机的进料方式为直接卸料至输送带上或通过进料斗卸料至输送带上,采用这类进料方式时,物料在进料时不能集中卸料至输送带的中部,有些会卸料至输送带的侧部,造成输送带侧部的物料重量大于中部物料重量,由于重力的不均及偏向往往会造成输送带的跑偏;另外,物料在卸料至输送带时,直接冲击输送带的传输端面,会不断磨损输送带的表面,造成输送带的使用寿命短,裂纹等的增多;这严重影响工作的效率和进度,缩短输送带的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点,提供一种带式输送机的进料口结构,该带式输送机的进料口结构采用导料靴和内外挡料板的结构能有效减缓物料在下料时对输送带的冲击,并保证物料在进料时能集中到输送带的中部,起到物料居中作用,避免了输送带的跑偏;另外,所有与物料直接冲击的部分均覆盖有耐磨衬板,以加强耐磨性;该进料口结构具有结构简单,输送物料稳定,连续性强,工作效率极高,耐磨和工作寿命长等优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带式输送机的进料口结构,包括罩住输送带进料端的进料口密封壳体、设于进料口密封壳体顶部的导料靴、设于进料口密封壳体内并位于导料靴中部的中部出料口两侧的内挡料板、位于内挡料板两侧的外挡料板,内挡料板和外挡料板位于输送带进料端的上方;所述的导料靴包括导料壳体、设于导料壳体顶部的进料口、位于进料口下方并向下倾斜的卸料板、设于卸料板下方的内凸强制导料板,中部出料口设于卸料板上并位于内凸强制导料板上方。导料靴的卸料板用于卸料,大部分物料,中部出料口流进输送带的中部,内凸强制导料板用于将剩余物料强制导向至输送带中部;内、外挡料板起进一步保护物料在输送带居中的作用。

进一步的,所述的输送带进料端两侧向外延伸有翘起裙边,内挡料板和外挡料板置于两个翘起裙边之间,内挡料板和外挡料板与输送带进料端的平整底部之间均留有间隙,内挡料板与输送带进料端平整底部之间的间隙大于外挡料板与输送带进料端平整底部之间的间隙。

进一步的,所述的卸料板、内凸强制导料板和中部出料口的表面均覆盖有耐磨衬板。耐磨衬板可以加强耐磨性,增加使用寿命。

进一步的,所述的耐磨衬板由聚氨酯板和高分子板组成二层结构。

综上所述,本实用新型的带式输送机的进料口结构采用导料靴和内外挡料板的结构能有效减缓物料在下料时对输送带的冲击,并保证物料在进料时能集中到输送带的中部,起到物料居中作用,避免了输送带的跑偏;另外,所有与物料直接冲击的部分均覆盖有耐磨衬板,以加强耐磨性;该进料口结构具有结构简单,输送物料稳定,连续性强,工作效率极高,耐磨和工作寿命长等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的带式输送机的进料口结构的结构示意图;

图2是导料靴的正面图;

图3是导料靴的俯视图;

图4是导料靴的右视图。

具体实施方式

实施例1

本实施例1所描述的一种带式输送机的进料口结构,如图1、图2、图3和图4所示,包括罩住输送带进料端1的进料口密封壳体2、设于进料口密封壳体顶部的导料靴3、设于进料口密封壳体内并位于导料靴中部的中部出料口4两侧的内挡料板5、位于内挡料板两侧的外挡料板6,内挡料板和外挡料板位于输送带进料端的上方;所述的导料靴包括导料壳体7、设于导料壳体顶部的进料口8、位于进料口下方并向下倾斜的卸料板9、设于卸料板下方的内凸强制导料板10,中部出料口设于卸料板上并位于内凸强制导料板上方。导料靴的卸料板用于卸料大部分物料12,中部出料口流进输送带的中部,内凸强制导料板用于将剩余物料强制导向至输送带中部;内、外挡料板起进一步保护物料在输送带居中的作用。

该输送带进料端两侧向外延伸有翘起裙边11,内挡料板和外挡料板置于两个翘起裙边之间,内挡料板和外挡料板与输送带进料端的平整底部之间均留有间隙,内挡料板与输送带进料端平整底部之间的间隙大于外挡料板与输送带进料端平整底部之间的间隙。

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