[实用新型]发动机盖锁的拉线安装组件以及具有它的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种发动机盖锁的拉线安装组件以及具有它的汽车。

背景技术

随着汽车行业快速发展，乘客对汽车的了解越来越深，对零件的耐久使用要求也越来越高。已有的发动机盖锁的拉线直接卡到拉线底座的卡槽内，通过拉线头的侧壁与卡槽的槽壁之间的紧配合来避免拉线的脱出。

上述结构虽然能够避免拉线头从卡槽内脱出，但相应的安装拉线头的安装力也增加了，不便于安装。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种连接可靠、有效防止拉线脱出、便于安装的发动机盖锁的拉线安装组件。

本实用新型还提出了一种具有该发动机盖锁的拉线安装组件的汽车。

根据本实用新型实施例的发动机盖锁的拉线安装组件包括：安装套，所述安装套的内侧壁限定出安装孔，所述安装套的侧壁具有贯通所述安装套的两端且与所述安装孔连通的芯线安装口；拉线，所述拉线具有芯线和与所述芯线连接的拉线头，所述拉线头可滑动地内套在所述安装孔上，所述芯线的直径＜所述芯线安装口的宽度＜所述拉线头的直径。

根据本实用新型实施例的发动机盖锁的拉线安装组件，不仅连接可靠，有效防止拉线脱出，而且便于安装。

可选地，所述拉线头为圆柱形、圆锥形或花键形中的任一种，所述安装孔的形状与所述拉线头相一致，所述拉线头与所述安装孔之间为间隙配合。

可选地，所述拉线头的直径为所述芯线安装口的宽度的1.5-2倍。

可选地，所述芯线安装口的宽度为所述芯线的直径的1.1-1.3倍。

可选地，所述芯线安装口自所述安装套的一端向另一端沿直线延伸，所述芯线安装口的延伸方向与所述安装套的轴向相一致。

可选地，所述芯线安装口自所述安装套的一端向另一端沿螺旋线延伸。

可选地，所述芯线安装口包括两个相对设置的侧壁，所述芯线安装口的两个侧壁所在的平面相交于所述安装套的中心轴线。

可选地，所述芯线安装口的两个侧壁的夹角为30度-60度。

可选地，所述拉线头的两端均连接有所述芯线。

根据本实用新型第二方面实施例的汽车，包括所述的发动机盖锁的拉线安装组件。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的发动机盖锁的拉线安装组件的示意图。

图2是根据本实用新型实施例的发动机盖锁的拉线安装组件的安装套与拉线头的配合示意图。

附图标记：

拉线安装组件100，

安装套10，安装孔11，芯线安装口12，

拉线20，芯线21，拉线头22。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照图1和图2详细描述根据本实用新型实施例的发动机盖锁的拉线安装组件100。

如图1所示，根据本实用新型实施例的发动机盖锁的拉线安装组件100包括：安装套10和拉线20。安装套10的内侧壁限定出安装孔11，安装套10的侧壁具有贯通安装套10的两端且与安装孔11连通的芯线安装口12。拉线20具有芯线21和与芯线21连接的拉线头22，拉线头22可滑动地内套在安装孔11上，其中，芯线21的直径＜芯线安装口12的宽度h＜拉线头22的直径。

根据本实用新型实施例的发动机盖锁的拉线安装组件100，通过在安装套10的侧壁上设置芯线安装口12以使芯线21能够从安装口进入安装孔11内，同时拉线头22从安装套10的端部进入安装孔11内并可在预设行程内滑动，上述结构不仅连接可靠，而且芯线安装口12可使芯线21经其进出安装孔11并限制拉线头22经其进出安装孔11，有效防止拉线20脱出，而且便于安装。

根据本实用新型的一些实施例，拉线头22为圆柱形、圆锥形或花键形中的任一种，安装孔11的形状与拉线头22相一致，拉线头22与安装孔11之间为间隙配合。参照图1和图2所示，拉线头22为圆柱形，安装孔11位圆柱形的一部分，拉线头22的外壁与安装孔11的内壁之间有足够的间隙，以进一步宝恒拉线头22在工作行程内滑动的流畅性。

在一些实施例中，拉线头22的直径为芯线安装口12的宽度h的1.5-2倍，芯线安装口12的宽度h为芯线21的直径的1.1-1.3倍。由此，进一步提高了安装的便利性。