[实用新型]一种船舶登用梯及其固定卡盘和收纳卡盘有效
| 申请号: | 201720085046.7 | 申请日: | 2017-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN206766287U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
| 发明(设计)人: | 肖旭晖;李媛;贾学志;姜松竹;张金涛;付金龙;孟祥忠;刘福音;杨小峰;苟占厂 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋采油厂 |
| 主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司37107 | 代理人: | 周京兰 |
| 地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 登用梯 及其 固定 卡盘 收纳 | ||
1.一种船舶登用梯,包括护栏,其特征是,后固定节和前伸缩节分别通过转轴一和转轴二与船用固定端和连接端连接,后固定节和中部伸缩节均设有伸缩槽,护栏固定在各个伸缩节以及固定端和连接端的行走面的两侧;在固定端的侧壁固定液压缸、其液压杆的前端与前伸缩节固定,前伸缩节和中部伸缩节能够随着液压杆的前伸和后缩而移动,连接端的前端设有卡钳。
2.如权利要求1所述的一种船舶登用梯,其特征是,所述前伸缩节、中部伸缩节和后固定节行走面的底面中部设有伸缩管,伸缩槽设在中部伸缩节和后固定节的伸缩管中部至前端管体的底部管壁上;固定端的侧壁中部固定着一台液压缸、其液压杆的前端焊接滑块与前伸缩节底面中部的伸缩管连接。
3.如权利要求1所述的一种船舶登用梯,其特征是,所述前伸缩节、中部伸缩节和后固定节行走面的底面两侧设有伸缩管,伸缩槽设在中部伸缩节和后固定节两侧伸缩管的中部至前端管体的底部管壁上;固定端侧壁的两边固定着两台液压缸、其液压杆的前端焊接滑块与前伸缩节底面中部的伸缩管连接。
4.如权利要求2或3所述的一种船舶登用梯,其特征是,所述滑块是长方形块,其厚度与伸缩槽的宽度相符、能够随着液压杆在伸缩槽中滑行。
5.如权利要求4所述的一种船舶登用梯,其特征是,所述登用梯至少设有后固定节和前伸缩节两个伸缩节,后固定节和中部伸缩节伸缩管的前端管体的内腔设有内限位台,中部伸缩节和前伸缩节后端管体的外壁还设有外限位台。
6.如权利要求5所述的一种船舶登用梯,其特征是,所述前伸缩节和中部伸缩节行走面的宽度和高度与后固定节行走面的宽度和高度依次递减。
7.如权利要求4所述的一种船舶登用梯,其特征是,所述卡钳设有卡爪和连接球头,连接球头设置在卡爪的上方,连接球头与连接端前部下端面的球形连接腔连接。
8.与权利要求1所述的一种船舶登用梯配合使用的收纳卡盘,其特征是,包括卡体和插槽,卡体的下部本体设有卡槽、上部本体设有插槽,在该插槽中插入卡钳的卡爪。
9.与权利要求1所述的一种船舶登用梯配合使用的固定卡盘,其特征是,包括盘体和插槽,插槽设在盘体中,将盘体通过螺栓与地面或甲板固定,在该插槽中插入卡钳的卡爪。
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