[实用新型]一种具有粉末冶金减摩层的复合铰链衬套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铰链衬套，具体为一种具有粉末冶金减摩层的复合铰链衬套，属于机械零部件领域。

背景技术

衬套是一种起衬垫作用的环套。在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，一般来说，衬套与座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，因为无论怎么样还是无法避免磨损的。衬套的材料要求硬度低且耐磨，轴套内孔经研磨刮削，能达到较高配合精度，内壁上一定要有润滑油的油槽，轴套的润滑非常重要，干磨的话，轴和轴套很快就会报废。其中用于汽车内部的复合铰链衬套在使用时就极易磨损，而且车主在更换衬套时往往会出现一个较为烦人的困扰，即为更换衬套时买错衬套规格，导致无法安装，又需重新购买，误时误事。因此，针对上述问题提出一种具有粉末冶金减摩层的复合铰链衬套。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有粉末冶金减摩层的复合铰链衬套。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有粉末冶金减摩层的复合铰链衬套，包括衬套帽，所述衬套帽上设置小口径穿孔，且所述衬套帽内部设置大口径套帽，所述大口径套帽顶部设置大口径穿孔，所述大口径套帽下方连接套身，所述套身内壁上设置粉末冶金材质的减摩层，所述减摩层内部设置润滑层，所述套身底部设置底圈。

优选的，为了使所述衬套帽的拆卸更加方便，而且保证其安装后更加稳定，不会脱落，所述衬套帽与所述大口径套帽内壁均为螺纹状，且所述衬套帽与所述大口径套帽内壁上的螺纹规格相匹配。

优选的，为了使装置能够满足不同直径大小位置的安装需求，所述小口径穿孔直降大小与所述大口径穿孔直径大小相差2cm。

优选的，为了使所述润滑层与所述减摩层相连通，并且由于油孔的存在装置的减摩效果更佳，所述套身内壁上设置油孔，且所述油孔与所述润滑层相连通。

优选的，为了使装置的减摩效果更佳，所述润滑层内部填充有润滑油。

本实用新型的有益效果是：通过在装置顶部安装可更换的衬套帽，并且在撑套帽内部设置与大口径套帽上相匹配的螺纹，使得衬套的衬套帽可更换，从而根据需求调节穿孔的口径大小，以此来满足衬套所需要不同直径大小位置的安装需求，使得装置适用范围更加广泛，从而避免衬套口径大小不对而需要重新购买的困扰，实现一套多用的功能。在装置的粉末冶金材质的减摩层上设置若干个油孔，油孔与内部润滑层相连通，油孔的存在不仅能够起到减摩作用，而且还能排出润滑层内部填充的润滑油，使得装置的减摩效果更佳，使用寿命更久。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型大口径套帽结构示意图。

图3为本实用新型衬套帽结构示意图。

图4为本实用新型套身内部结构示意图。

图中：1、小口径穿孔，2、衬套帽，3、套身，4、底圈，5、大口径穿孔，6、大口径套帽，7、润滑层，8、油孔，9、减摩层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种具有粉末冶金减摩层的复合铰链衬套，包括衬套帽2，衬套帽2上设置小口径穿孔1，且衬套帽2内部设置大口径套帽6，大口径套帽6顶部设置大口径穿孔5，大口径套帽6下方连接套身3，套身3内壁上设置粉末冶金材质的减摩层9，减摩层9内部设置润滑层7，套身3底部设置底圈4。

作为本实用新型的一种技术优化方案，衬套帽2与大口径套帽6内壁均为螺纹状，且衬套帽2与大口径套帽6内壁上的螺纹规格相匹配。

作为本实用新型的一种技术优化方案，小口径穿孔1直降大小与大口径穿孔5直径大小相差2cm。

作为本实用新型的一种技术优化方案，套身3内壁上设置油孔8，且油孔8与润滑层7相连通。

作为本实用新型的一种技术优化方案，润滑层7内部填充有润滑油。