[实用新型]接触网导线磨耗检测仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测仪。更具体地说，本实用新型涉及一种用在铁路接触网上的导线磨耗检测仪。

背景技术

在电气化铁道中，沿着钢轨上空“之”字形架设的输电线路称之为接触网，他的作用是把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用。电力机车通过安装在车顶的受电弓和接触网导线直接接触取流，为了保证机车能够获得持续、稳定的电流受电弓和接触线必须可靠的接触。因此接触网的质量以及几何参数将直接影响着电气化铁道的运输能力，确保接触线处在正常的工作区域对提高受流质量和保障机车供电安全具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种接触网导线磨耗检测仪，采用直线轴承导轨对其滑动测量头进行限位与传动，减小了两者之间相对滑动的摩擦阻力，提高了检测数据的精确性且不会发生卡止的现象，同时将电池内置在仪器中，使仪器结构更加简单，便于携带。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种接触网导线磨耗检测仪，其特征在于，包括：

一体成型且相互配合，以形成一容纳腔的顶盖和底壳；

设置在所述顶盖一侧用以载放电池，且与其大小相配合的内凹部；

设置于顶盖一端，且与待检测接触网导线相配合的测量组件，所述测量组件包括一滑动测量头和一与其相配合的固定端，所述各测量头上均设置有一距离传感器；

其中，所述滑动测量头通过直线轴承与顶盖滑动连接。

优选的是，所述检测仪还包括有设置在顶盖表面的按键控制单元、数据显示单元以及设置在容纳腔内的数据接收单元，所述距离传感器与数据接收单元通信连接。

优选的是，所述底壳的一端还设置有一环状安装部，与所述环状安装部以可拆卸的方式还设置有一支撑组件。

优选的是，所述支撑组件在沿其长度方向上设置有至少两组间隔预设距离的矩形状通孔，每组所述通孔位于同一水平面的两个相对位置上，与每组所述通孔相配合设置在环状安装部一端的矩形状突出部，所述突出部之间通过一弹性元件连接，所述弹性元件的一端与环状安装部内侧壁固定连接。

优选的是，每组所述通孔均被设置为2个，每组所述通孔之间的预设距离被设置为5～10cm。

优选的是，所述矩形状突出部被设置为2个，各所述突出部上均还设置有一用于与所述通孔卡紧的限位槽，每个所述限位槽的凹槽深度均被设置为0.1～0.3cm。

优选的是，所述弹性元件被设置为具有两焊接端的Ω型弹性软铁，其分别与两个矩形状突出部的一面焊接连接。

优选的是，所述环状安装部、支撑组件均被设置为圆柱型支撑杆，且所述环状安装部的直径小于支撑组件的直径大小。

本实用新型至少包括以下有益效果：

其一，由于测量组件中的滑动测量头采用的是与直线轴承导轨相配合，与传统导轨相比，大大的降低了相互滑动时的摩擦阻力，提高了数据检测的准确性，同时由于不会发生滑动测量头卡止于导轨上的现象，使得测量中断，降低效率。

其二，将电池内置于仪器中，方便了仪器的携带，减少了结构件，使得结构紧凑，降低成本，同时顶盖和底壳均采用一体化的设计，使得仪器更具有稳定性，防震防摔。

其三，设置的多级可调节式支撑杆，大大的方便了在仪器应用时对不同高度调节的需求，增大了应用范围，提高了测量效率。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型一种接触网导线磨耗检测仪的结构示意图；

图2为本实用新型一种接触网导线磨耗检测仪环状安装部的剖视图；

图3为本实用新型一种接触网导线磨耗检测仪支撑组件的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型/实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

图1示出了根据本实用新型的一种实现形式，其中包括：