[实用新型]自走式扬雪机

说明书

技术领域

本实用新型属于清雪设备领域，尤其涉及一种自走式扬雪机。

背景技术

扬雪机是一种新型的高效清雪设备，它能将路面上的积雪输送至道路的侧面，从而快速清理出一条通道，便于车辆的行进。扬雪机的结构主要包括绞龙、风扇和扬雪筒，绞龙不断将雪输送至风扇的进风口，雪由风扇的进风口经由风扇进入扬雪筒，最后从扬雪筒的上端吹出。然而，现有的扬雪机只有一个扬雪筒，因此清雪面的宽度比较小，清雪效率较低。

发明内容

本实用新型提供一种自走式扬雪机，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本实用新型提供一种自走式扬雪机，包括集雪槽、绞龙、风扇、扬雪筒、车载支架和牵引车，绞龙安装在集雪槽内，集雪槽内设置有进雪口，进雪口通向风扇内部，所述的扬雪筒竖立在风扇的顶部并与风扇的出风口连通，所述的集雪槽内侧左右对称设置有两个进雪口，与两个进雪口对应设置有两组风扇和两个扬雪筒，所述的绞龙共分为四个区段，各区段的区别在于螺旋板的旋向不同，四个区段由左至右的旋向依次为左旋、右旋、左旋和右旋，左侧的两个区段和右侧的两个区段分别与左右两个进雪口匹配，所述的扬雪筒的出口处铰接有角度可调的导向板，所述的扬雪筒的底部设置有转盘，转盘与风扇旋转连接，转盘的侧面固定有液压马达A，液压马达A的输出轴上安装有小齿轮，风扇上与转盘的对接处设置有与所述的小齿轮啮合的大齿轮，液压马达 A通过上述的齿轮副驱动转盘旋转，以实现对扬雪筒出口方向的调节，所述的风扇和绞龙分别由液压马达B和液压马达C驱动；

所述的车载支架包括横杆、竖杆和液压缸，横杆的一端焊接在风扇的后侧，横杆的另一端铰接在竖杆的下端，所述的液压缸的两端分别铰接在横杆和竖杆上，竖杆的侧面设置有用于将将车载支架固定在牵引车上的螺栓连接座。

所述的绞龙完全处于集雪槽内，集雪槽的下侧设置有铲板。所述的风扇的底部设置有支撑轮。

本实用新型的有益效果为：现有的清雪机只设有一组风扇和扬雪筒，只能将雪吹至道路的一侧，而本实用新型设置了两组风扇和扬雪筒，可将雪吹至道路的两侧，因此，清雪效率得以提高，清雪作业面的宽度得以拓展。为了通过一根绞龙将积雪分别输送至两个进雪口，本实用新型设计了结构独特的四区段绞龙，虽然只有一根绞龙，但绞龙左侧和右侧的两个区段各成一组，独立工作，可顺利地将积雪输送至两个进雪口处，用一根绞龙实现了两根绞龙的功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图。

图中：1-铲板，2-绞龙，3-液压马达C，4-导向板，5-扬雪筒，6-集雪槽，7-进雪口， 8-支撑轮，9-液压马达B，10-风扇，11-横杆，12-竖杆，13-螺栓连接座，14-液压缸，15- 液压马达A，16-转盘，17-牵引车。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

本实施例包括集雪槽6、绞龙2、风扇10、扬雪筒5、车载支架和牵引车17，绞龙2安装在集雪槽6内，集雪槽6内设置有进雪口7，进雪口7通向风扇10内部，所述的扬雪筒5 竖立在风扇10的顶部并与风扇10的出风口连通。以上是现有扬雪机的通用结构，在此不再赘述。

所述的集雪槽6内侧左右对称设置有两个进雪口7，与两个进雪口7对应设置有两组风扇10和两个扬雪筒5，所述的绞龙2共分为四个区段，各区段的区别在于螺旋板的旋向不同，四个区段由左至右的旋向依次为左旋、右旋、左旋和右旋，左侧的两个区段和右侧的两个区段分别与左右两个进雪口7匹配。现有的清雪机只设有一组风扇10和扬雪筒5，只能将雪吹至道路的一侧，而本实用新型设置了两组风扇10和扬雪筒5，可将雪吹至道路的两侧，因此，清雪效率得以提高，清雪作业面的宽度得以拓展。为了通过一根绞龙2将积雪分别输送至两个进雪口7，本实用新型设计了结构独特的四区段绞龙2，虽然只有一根绞龙2，但绞龙2左侧和右侧的两个区段各成一组，独立工作，可顺利地将积雪输送至两个进雪口处，用一根搅龙2实现了两根绞龙的功能。

所述的扬雪筒5的出口处铰接有角度可调的导向板4，通过调整导向板4的倾角可以达到调整扬程的目的。

所述的扬雪筒5的底部设置有转盘16，转盘16与风扇10旋转连接，转盘16的侧面固定有液压马达A15，液压马达A15的输出轴上安装有小齿轮，风扇10上与转盘16的对接处设置有与所述的小齿轮啮合的大齿轮，液压马达A15通过上述的齿轮副驱动转盘16旋转，以实现对扬雪筒5出口方向的调节。