[实用新型]桥梁挠度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁挠度检测技术领域，具体涉及一种桥梁挠度检测装置。

背景技术

桥梁挠度测试过程中，桥梁挠度的准确测试是一个很重要的工作内容，桥梁挠度测试主要是依据载荷-位移(挠度)曲线来测定桥梁的承载能力是否符合设计要求。

现有技术中常用的桥梁挠度试验中的位移测试方法为静力水准仪法，按照事前规划好的各测点位置，用静力水准仪逐个测量相对于前一个测点的位移值，并将测试结果累加，就得到桥梁的主梁变形情况。

该方法主要存在以下3个方面的问题：(1)位移变化值需要累加，误差也会被累加，则会导致最终的误差较大；(2)静力水准仪由于采用人工操作，不可避免的引入人为误差，不同测量人员可能引入的误差大小也不同，从整体上减低了测量的准确性；(3)由于桥梁挠度对测试精度要求高，为适应桥梁挠度发生大幅度变化的情况，在试验过程中需要多次调节静力水准仪的位置，操作繁琐，且导致测量准确性降低。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种操作简单，实施方便，可消除人为因素影响，减小测试误差，提高测量的准确性的桥梁挠度检测装置。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种桥梁挠度检测装置，包括：

传感器，其内设有隔板，所述隔板将所述传感器分为第一区域和第二区域，所述第一区域位于所述第二区域上方，所述第一区域内固定有传感器芯片，所述传感器芯片上设有与所述第二区域相连通的导压管，所述第二区域上设有可密封的溢流口；

供电模块，其与所述传感器相连；以及

储液罐，其与所述第二区域连通，所述储液罐上还设有与大气连通的储液罐接口。

在上述技术方案的基础上，所述桥梁挠度检测装置包括导液管，所述导液管一端与所述第二区域底部连通，另一端与所述储液罐底部连通。

在上述技术方案的基础上，所述隔板上设有通孔，所述导压管的一端与所述通孔连通。

在上述技术方案的基础上，所述第二区域和储液罐的内腔截面积相等。

在上述技术方案的基础上，所述传感器设有传感器接口，所述供电模块设有供电模块接口，所述供电模块接口和传感器接口通过线缆连接。

在上述技术方案的基础上，所述传感器上还设有显示屏。

在上述技术方案的基础上，所述供电模块内设有无线传输模块。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型中的桥梁挠度检测装置包括传感器和储液罐，传感器和储液罐相连通。在使用时，只需根据传感器和储液罐内气压差值的变化即可得到桥梁挠度，桥梁挠度测试点处的该装置布设施工简单，可消除人为因素影响，减小测试误差，提高测量的准确性。

(2)本实用新型中传感器设有可密封的溢流口，可以从储液罐接口注入液体介质，直至传感器器中的液体介质从溢流口流出，使得传感器和储液罐内液体介质的初始液位相同，结构简单，操作方便，减小了测量误差。

附图说明

图1为本实用新型中桥梁挠度检测装置的结构示意图。

图中：1-传感器，11-隔板，12-第一区域，13-第二区域，14-传感器芯片，15-导压管，16-通孔，17-溢流口，18-传感器接口，19-显示屏，2-供电模块，21-供电模块接口，22-无线传输模块，3-储液罐，31-储液罐接口，4-导液管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1所示，本实用新型提供一种桥梁挠度检测装置，包括传感器1、供电模块2和储液罐3。

传感器1内设有隔板11，隔板11将传感器1分为第一区域12和第二区域13，第一区域12位于第二区域13上方，第一区域12内固定有传感器芯片14，传感器芯片14上设有与第二区域13相连通的导压管15，第二区域13上设有可密封的溢流口17。传感器1上还设有显示屏19，通过显示屏19来显示检测数据。

本实用新型中在隔板11上设有通孔16，导压管15的一端与通孔16连通，从而使得传感器芯片14与第二区域13内的气体连通。

供电模块2与传感器1相连，用于给传感器1供电。本实用新型中，传感器1设有传感器接口18，供电模块2设有供电模块接口21，通过线缆将供电模块接口21和传感器接口18连接在一起。此外，在供电模块2内还设有无线传输模块22，无线传输模块22连接计算机后即可实现无线通讯。