[实用新型]适用于车载光电转台的自定心锁紧减振装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于精密机械技术领域，主要涉及一种光电转台的基座装置，尤其涉及一种适用于车载光电转台的自定心锁紧及减振功能的基座装置。

背景技术：

光电转台作为战场信息感知和火力控制的精密系统，在其工作时，需要基座有良好的稳定能力以提供转台的高精度跟踪及定位，自定心锁紧减振装置上端与光电转台固定，下端连接到载车上，装置依靠锥销将转台基座牢固锁紧，为转台工作提供稳固基座；在运输状态下，由于野外路况恶劣，需要转台基座具有良好的减振能力便于运输中保护转台不受振动损坏。将锥销解锁即可利用装置自带的专用减振器为转台提供运输保护。

现有车载光电转台一般安装刚度较大的减振器便于工作时提供稳定的基座，或是利用转台自身结构减振。转台直接连接在载车上，运输时的强烈振动对转台的光电设备及系统精密性产生严重后果，加装转台工作时专用的减振器会使情况好转，但减振器既是光电转台承受车辆颠簸所产生的强烈的冲击振动的最直接的受力点之一，也是爬坡、大角度倾斜时承受倾覆力矩最直接的受力点之一，会使其性能下降或过早损坏。因此自定心锁紧减振装置是保护转台工作及运输必不可少的装置。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种既可以在工作时精确定位转台，提供稳定的基座，又可以在运输中提供良好减振能力的适用于车载光电转台的自定心锁紧减振装置，该装置为独立模块且定位精度高、减振效果好。

为解决上述技术问题，本实用新型的适用于车载光电转台的自定心锁紧减振装置包括上连接法兰部分、减振机构部分、电动锁紧机构部分、减振器安装座；所述电动锁紧机构部分包括锁紧座和三组相同配置的直线电机锁紧机构；锁紧座固连于上连接法兰部分的底部中间，三组直线电机锁紧机构按周向120°均布安装在下减振器安装座上；减振机构部分包括三组配置相同的减振器组件，三组配置相同的减振器组件与直线电机锁紧机构间隔布置安装在下减振器安装座上，减振器组件的上部与上连接法兰部分固定连接；当转台处于工作模式时，三组直线电机锁紧机构的锁紧锥销分别插入于锁紧座的三个锥孔，使转台连接法兰与减振器安装座刚性的连接到一起；当转台处于运输模式时，三组直线电机锁紧机构的锁紧锥销与锁紧座的三个锥孔分离，使转台连接法兰与减振器安装座脱开。

所述上连接法兰部分包括转台连接法兰、锁紧座连接法兰和减振器连接法兰；转台连接法兰内圈部分与下方的锁紧座连接法兰固定连接；转台连接法兰外圈部分与减振器连接法兰固定连接；减振器连接法兰与减振器组件连接。

所述转台连接法兰为圆环形；锁紧座连接法兰为圆筒形；减振器连接法兰具有圆环形上部，圆环形上部的下面沿圆周方向均匀分布三个向下伸出的梯形凸台；圆环形上部的下表面位于相邻梯形凸台之间的位置处具有沿圆周方向延伸的轻量化沟槽，各梯形凸台的斜边处具有轻量化凹槽；转台连接法兰内圈与锁紧座连接法兰的上部边缘连接；转台连接法兰外圈与减振器连接法兰的圆环形上部连接；减振器连接法兰下面的梯形凸台分别与对应的减振器组件连接。

所述减振器组件中包括减振器、减振器限位块和固定在减振器上端的限位凸台；减振器上端通过减振器限位块与减振器连接法兰下端伸出的梯形凸台连接；减振器下端与减振器安装座连接。

所述减振器可以采用空气阻尼减振器、金属阻尼减振器或者弹簧减振器等。

所述锁紧座的下部由三个一体的按周向120°均布的侧凸座组成；侧凸座的外侧具有锥孔，侧凸座的上面固定有连接件；锁紧座通过三个连接件安装固定于锁紧座连接法兰的底部。

所述侧凸座的主体上带有轻量化孔。

所述锁紧座连接法兰底部具有三个沿圆周方向均匀分布的周向限位凸起；侧凸座的连接件的上面带有周向定位沟槽；锁紧座连接法兰底部的周向限位凸起与连接件上面的周向定位沟槽配合并固连在一起。

所述直线电机锁紧机构包括直线电机、直线电机座、锁紧锥销；锁紧锥销安装于直线电机主轴上；直线电机安装在直线电机座上，直线电机座安装在减振器底座上。

进一步，本实用新型还包括下连接法兰，所述直线电机锁紧机构还包括导向座，导向座安装在下连接法兰上，并与锁紧座的对应锥孔同轴，锁紧锥销与导向座的导向孔滑动配合；下连接法兰与减振器安装座固定连接。