[实用新型]一种汽车差速锁检验器有效

专利信息
申请号: 201720080742.9 申请日: 2017-01-22
公开(公告)号: CN206504865U 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 蔡晋南;刘伟 申请(专利权)人: 南通晋弘钢结构工程有限公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司32243 代理人: 吴惠松
地址: 226000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 差速锁 检验
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车差速锁检验器。

背景技术

汽车在销售时候,为了检测车辆差速锁在行使过程中能否有效的通过打滑的泥泞路面,销售方需要投入大量资金去采购专业的检验平台,还需要为这样的设备平台去专门腾出空间。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题,提供一种制作成本低廉并且方便收纳的汽车差速锁检验器。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种汽车差速锁检验器,包括底座,底座包括上坡部和下坡部,上坡部和下坡部均设有多个加强筋,多个加强筋之间通过加强条连接,上坡部和下坡部之间设有多个托辊,托辊包括两个上托辊和一个底托辊,上托辊和底托辊均通过转轴连接在防撞板上,防撞板上连接有轮胎防撞限位滚轮。

优选的是,上托辊和底托辊表面设有多个感应器。

本实用新型具有以下优点:制作成本低廉并且方便收纳。

附图说明

图1为本实用新型的结构图;

图中标号:1-底座、2-上坡部、3-下坡部、4-加强筋、5-加强条、6-上托辊、7-底托辊、8-防撞板、9-轮胎防撞限位滚轮、10-感应器。

具体实施方式

为了加深对实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示一种汽车差速锁检验器,包括底座1,底座1包括上坡部2和下坡部3,上坡部2和下坡部3均设有多个加强筋4,多个加强筋4之间通过加强条5连接,上坡部2和下坡部3之间设有多个托辊,托辊包括两个上托辊6和一个底托辊7,上托辊6和底托辊7均通过转轴连接在防撞板8上,防撞板8上连接有轮胎防撞限位滚轮9,上托辊6和底托辊7表面设有多个感应器10,感应器10可以随意更换使用,多个感应器留位孔可以满足多种检测需要。

本实用新型与现有技术不同,在两个上托辊6的存在下又增加了一个底托辊7,可以实时的演示给客户查看车辆车轮打滑情况是否能驶出,既可以检查车轮在一个打滑又可以检查三个同时打滑,可任意选择。演示完毕后又方便收纳,让客户更了解本品牌车辆的优点。

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