[实用新型]一种自卸车用折叠式车厢盖有效
| 申请号: | 201720079434.4 | 申请日: | 2017-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN206528394U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 蔡青 | 申请(专利权)人: | 十堰市驰田汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02 |
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人: | 杜国强 |
| 地址: | 442000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卸车 折叠式 车厢 | ||
1.一种自卸车用折叠式车厢盖,包括车厢体,车厢体的上端沿纵向两侧处均设有导轨,导轨上设有多个滑座,两个导轨上的滑座通过车厢体上的驱动装置实现同步运动;其特征在于:还包括设置在车厢体上的折叠式厢盖,折叠式厢盖通过两个导轨上的滑座能沿车厢体的长度方向可拉伸展开或折叠收拢;折叠式厢盖由多个沿车厢体长度方向排列的折叠盖构成,排列在第一个的折叠盖前端与车厢体前端铰接,折叠盖与折叠盖之间通过两个导轨上的滑座铰接在一起、排列在最后一个的折叠盖后端与两个导轨上的滑座铰接,折叠盖折叠后能竖立在车厢体上。
2.根据权利要求1所述一种自卸车用折叠式车厢盖,其特征在于:所述折叠盖的结构为:包括对称设置的左横杆和右横杆,左横杆和右横杆的两端分别与车厢体两侧上的滑座连接,左横杆通过多个连接臂与右横杆铰接;连接臂由左臂体和右臂体构成,左臂体和右臂体呈倾斜状,左臂体和右臂体的高端部分相互重叠并相互铰接,左臂体的高端部分对应于右臂体的高端处设有限位杆,限位杆与右臂体构成限位配合,左臂体的低端通过铰接座与左横杆的两端及中部铰接、右臂体的低端通过铰接座与右横杆的两端及中部铰接;左铝板固定在左臂体上、右铝板固定在右臂体上。
3.根据权利要求2所述一种自卸车用折叠式车厢盖,其特征在于:所述左铝板的高端部分向右铝板方向延伸有翼板。
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