[实用新型]一种船用起重机的防摇装置有效
申请号: | 201720079427.4 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206511847U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 孟繁鑫;徐东;郑岩;于婷婷 | 申请(专利权)人: | 大连鑫宏利船舶工程有限公司 |
主分类号: | B66C23/53 | 分类号: | B66C23/53;B66C23/64;B66C23/62 |
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地址: | 116000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体为一种船用起重机的防摇装置。
背景技术
船用起重机下悬挂的物料会随吊臂运行,物料在行走的过程中,由于移动方向的操作错误、移动方向的快速改变、起重机的突然启动或者停止以及在运行过程中的加速或减速等,都会造成起升吊钩的大幅度摆动,只有非常有经验的操作人员才能在无起重机防摇摆系统的情况下将设备控制到几乎无摆动的状态,对作业人员要求高,劳动强度大,进行下一步作业时,需等待物料停止摇摆,在很大程度上降低了起重机的工作效率,同时定位不准确,不能将物料精确的放到指定位置,例如专利号为201420155877.3的专利,包括基座、回转机构、铰链、液压油缸、阻尼孔、蓄能器,虽然能有效减轻船用起重机吊钩摇摆对于吊装作业的影响,但是机构和控制都比较复杂,吊臂与连接臂之间的稳定性不好,导致防摇的效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用起重机的防摇装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用起重机的防摇装置,包括支撑臂、吊臂、连接臂、第二连接杆、加固板和挂钩,所述支撑臂的顶端安装有吊臂,所述吊臂的底端安装有连接臂,所述连接臂的底端安装有第二连接杆,所述第二连接杆的底端安装有加固板,所述加固板的底端安装有挂钩,所述连接臂的左侧安装有加固装置,所述加固装置包括连接杆,所述连接杆的左侧安装有固定环,所述固定环通过第二连接轴与连接杆相连,所述固定环的左侧安装有转动板,所述转动板的左侧安装有固定凹型板,所述固定凹型板通过第一连接轴与转动板相连,所述固定凹型板的左侧安装有支撑板,所述支撑板的顶端安装有拉动杆,所述拉动杆左右两侧表面均设有凹槽,所述拉动杆的顶端套接有调节外箱,所述调节外箱的内腔左右两侧均安装有固定装置,所述固定装置包括固定箱,所述固定箱的内腔上下两侧均安装有定位滑板,所述固定箱的内腔安装有第一弹簧,所述第一弹簧的内侧安装有推动箱,所述推动箱的上下两侧均安装有滑块,所述滑块与定位滑板配合连接,所述推动箱的外侧安装有固定球,所述固定球贯穿固定箱,所述固定球与凹槽配合相连。
优选的,所述连接臂的左右两侧均安装有第一连接板,所述第一连接板的底端安装有防护装置,所述防护装置包括支撑台,所述支撑台的外侧安装有第二弹簧,所述第二弹簧的外侧安装有固定座,所述固定座通过第二弹簧与支撑台配合相连,所述防护装置的底端安装有第二连接板,所述第二连接板的内侧与加固板相连。
优选的,所述第二弹簧的上下两侧均安装有第二弹簧座。
优选的,所述推动箱与第一弹簧的连接处安装有第二加固板。
优选的,所述第一弹簧的外侧安装有第一弹簧座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该船用起重机的防摇装置,当吊臂升降时,吊臂拉动调节外箱升降,从而调节外箱带动固定箱升降,拉动杆挤动固定球,可以使固定球挤动推动箱向内侧滑动压动第一弹簧,通过滑块与定位滑板配合相连,当推动箱向内侧滑动的同时带动滑块在定位滑板上滑动,可以加强推动箱的稳定性,使固定球挤动到固定箱内,当到达凹槽的位置时,第一弹簧可以弹动推动箱,使固定球进入凹槽内,对固定箱进行固定,从而把调节外箱固定住,在升降的同时通过第一连接轴可以使转动板在固定凹型板内转动,通过第二连接轴可以使连接杆在固定环内上下转动,可以跟随吊臂的升降进行相对应的调节,可以加强吊臂与连接臂的稳定性,能有效减轻船用起重机吊钩摇摆对于吊装作业的影响,提高船用起重机吊装作业的安全性和效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的加固装置结构示意图;
图3为本实用新型的调节外箱结构示意图;
图4为本实用新型的固定装置结构示意图;
图5为本实用新型的防护装置结构示意图。
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