[实用新型]一种汽车坐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车坐垫。

背景技术

随着人们生活水平的提高，私家车得到了广泛的普及，而汽车坐垫也得到了广泛的运用，现有的坐垫功能比较单一，虽然也有在坐垫内安装通风、按摩、加热等装置，但坐垫中的通风装置一般通过管路输送，风量较小，且装置之间的功能比较独立，通风装置和加热装置无法配合使用，此外驾驶员容易对坐垫内部装置产生挤压，而造成其破损，影响使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有多种功能、使用效果好、舒适的汽车坐垫。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车坐垫，包括坐垫本体，坐垫本体包括相连接的上皮革层和下布层，其特征是：所述上皮革层和下布层之间设有按摩装置、加热装置和导风装置，坐垫本体上还设有控制器，按摩装置、加热装置和导风装置均与控制器电连接，按摩装置包括按摩板和置于按摩板上的振动器，加热装置包括两片叠合的绝缘布层，两片绝缘布之间设有导热丝，加热装置置于按摩板与上皮革层之间，导风装置包括置于按摩板上的风扇，按摩板置于坐垫本体内，按摩板上设有向上皮革层一侧凸起的按摩块，两相邻按摩块之间形成导风槽，上皮革层上设有通风孔，绝缘布层与上皮革层之间设有弹性层。

通过采用上述技术方案，上皮革层是与人体接触的一侧，下布层是与座椅接触的一侧，控制器可对振动器、风扇和导热丝进行分别控制，振动器带动按摩板振动，通过按摩板上的按摩块对人体实现按摩，导热丝通电后实现加热，导热丝均布于两片绝缘布层之间，提高加热装置的加热效果，绝缘布对导热丝起到绝缘保护的作用，风扇产生气流在导风槽内流动，提高气流流动面积，并通过通风孔输送至上皮革层外层，由于加热装置置于按摩板与上皮革层之间，即导风槽置于加热装置下方，且绝缘布层上设有通孔，当导热丝加热后，导风槽内的气流可将热气通过通风孔输送至上皮革层的外侧，暖风效果更好，弹性层置于绝缘布层与上皮革层之间，可以增加坐垫的弹性，增加舒适度，同时对按摩板起到减振缓冲的效果，防止外力过大对按摩板及其它装置造成损坏。

本实用新型进一步设置为：所述弹性层包括第一加强层和第二加强层，第一加强层和第二加强层之间设有若干弹性支承环，第一加强层和第二加强层均包括若干经线和若干纬线，经线和纬线相互交织，经线和纬线之间形成到第一导风孔。

通过采用上述技术方案，弹性支承环为环形，第一加强层和第二加强层分别对称设置于弹性支承环的侧面，第一加强层、第二加强层和支承环均采用绝缘纤维材质，进一步避免坐垫本体内部装置漏电而对人体造成伤害，经线和纬线均由若干丝线编织而成，提高经线和纬线的抗拉伸强度，即提高第一加强层和第二加强层的结构强度，第一导风孔便于气流的顺利通过。

本实用新型进一步设置为：所述弹性层与上皮革层之间设有海绵层，海绵层上设有与通风孔正对的第二导风孔。

通过采用上述技术方案，海绵层可以进一步增加坐垫本体的弹性舒适度，同时海绵层既能对坐垫本体起到一定的保温作用，防止加热装置产生的热量散发过快，也能吸附灰尘，增加车内清洁度。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车坐垫实施例的结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车坐垫实施例的剖视结构示意图。

图中附图标记为，1-坐垫本体，2-上皮革层，3-下布层，4-按摩板，5-加热装置，6-风扇，7-控制器，8-振动器，9-绝缘布层，10-导热丝，11-按摩块，12-导风槽，13-通风孔，20-弹性层，21-第一加强层，22-第二加强层，23-弹性支承环，30-海绵层，31-第二导风孔。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型一种汽车坐垫实施例做进一步说明。

一种汽车坐垫，包括坐垫本体1，坐垫本体1包括相连接的上皮革层2和下布层3，其特征是：所述上皮革层2和下布层3之间设有按摩装置、加热装置5和导风装置，坐垫本体1上还设有控制器7，按摩装置、加热装置5和导风装置均与控制器7电连接，按摩装置包括按摩板4和置于按摩板4上的振动器8，加热装置5包括两片叠合的绝缘布层9，两片绝缘布之间设有导热丝10，加热装置5置于按摩板4与上皮革层2之间，导风装置包括置于按摩板4上的风扇6，按摩板4置于坐垫本体1内，按摩板4上设有向上皮革层2一侧凸起的按摩块11，两相邻按摩块11之间形成导风槽12，上皮革层2上设有通风孔13，绝缘布层9与上皮革层2之间设有弹性层20。