[实用新型]一种新型汽车喇叭底盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喇叭底盘，尤其涉及一种新型汽车喇叭底盘。

背景技术

喇叭底盘是汽车喇叭的重要组成部位，传统喇叭底盘与底盘连接板装配安装时容易发生旋转错位，且装配时间较长。使用过程中由于要面临频繁和反复的鸣笛，底盘在使用一段时间后易发生旋转错位，尤其是在颠簸的道路上长期使用更易发生旋转错位现象，甚至使底盘变形，导致喇叭损坏，影响行车安全。

传统的喇叭底盘一般采用螺栓穿过底盘，然后在底盘外部拧紧螺母，或在喇叭底盘的内部焊接螺母，这样不仅占用喇叭底盘的内部空间，还增加了工艺步骤和成本。

因此有必要设计一种新型汽车喇叭底盘，以克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种安装方便牢固、使用稳定且寿命长的新型汽车喇叭底盘。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种新型汽车喇叭底盘，包括底盘本体和连接部，底盘本体开有容置槽和透气孔，容置槽底部开有凹槽，凹槽的外壁上设有定位凸起和翻边孔，翻边孔与凹槽同心设置，翻边孔内设有螺纹，凹槽外壁与容置槽外壁之间设有多个加强筋，连接部与喇叭盖板连接的端面设有压花纹。

进一步地，透气孔内安装有橡胶垫，橡胶垫与透气孔之间夹装有透气膜片。

进一步地，透气孔开设于容置槽外壁上。

进一步地，加强筋设有3个。

进一步地，压花纹的纹路为直线状、斜线状或交叉状。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的新型汽车喇叭底盘安装牢固方便，卡位准确。使用过程中不会发生旋转错位现象，且不需使用外置螺母加固，在达到使用强度的同时，降低了生产成本，使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的新型汽车喇叭底盘的结构示意图；

图2是本实用新型提供的新型汽车喇叭底盘的侧视图；

图3是本实用新型提供的新型汽车喇叭底盘与连接板固定的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2，本实用新型的新型汽车喇叭底盘，包括底盘本体1和连接部2。

底盘本体1开有容置槽3和透气孔4，容置槽3底部开有凹槽5，凹槽5的外壁上设有定位凸起51和翻边孔52。如图3，通过定位凸起51与连接板8上的卡槽定位，能迅速将喇叭底盘与连接板8安装到固定角度，且在使用过程中不会发生旋转位移。翻边孔52与凹槽5同心设置，翻边孔52内设有螺纹，不需外置螺母加固，装配更简易方便。

凹槽5外壁与容置槽3外壁之间设有多个加强筋6，加强筋6与底盘本体1一次冲压成型，提高喇叭底盘的整体强度，使喇叭底盘在外力作用下也不易发生变形，其中，加强筋6设有3个效果最佳。

连接部2与喇叭盖板连接的端面设有由几何线条组成的压花纹7，压花纹7的纹路为直线状、斜线状或交叉状，以增加喇叭底盘与盖板接触面的摩擦力，装配更加牢固。

为了加强透气效果，透气孔4开设于容置槽3的外壁上，透气孔4内安装有橡胶垫41，橡胶垫41与透气孔4之间夹装有透气膜片42，防止水进入的同时便于空气的出入，防止喇叭内部的电磁线圈发热后，膨胀的空气不能向外排出，损坏喇叭。

综上所述，本实用新型的新型汽车喇叭底盘安装牢固方便，卡位准确。使用过程中不会发生旋转错位现象，且不需使用外置螺母加固，在达到使用强度的同时，降低了生产成本，使用寿命长。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。