[实用新型]安全舒适的汽车座椅头枕杆

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车座椅骨架领域，特别是涉及一种安全舒适的汽车座椅头枕杆。

背景技术

汽车座椅的主要功能是用于支撑乘坐者的重量，缓和由车身传动带来的振动和冲击，为乘车者提供舒适安全的乘坐环境。随着终端消费者对汽车驾乘舒适性的日益增加，以及汽车销售市场竞争激励，销售价格日益下降的矛盾，开发低成本高舒适性的头枕以及头枕杆结构显得尤为重要。而现有市场上的汽车座椅主要通过减少功能，或选用低成本材料等手段来追求成本的最低化，从而也降低了其安全性和舒适性。

在汽车座椅配件中，头枕杆的主要作用是对头部和颈部的支撑，所以头枕杆的结构对于座椅的舒适性高起着重要的作用。现有头枕杆一般就是一个倒U型杆，该结构比较简单，其成本也比较低，但是对于头部的支撑效果较差，特别是在长时间驾驶或乘坐汽车，需要靠着休息或睡眠时，由于头枕杆不能很好的支持头部和颈部，经常会导致脖子酸痛的现象；除此之外，在头枕发泡后，由于头枕杆的支撑效果不好，从而降低了头枕的强度，在碰撞过程中，安全性能也会降低。

发明内容

本实用新型根据现有技术的不足提供一种结构简单、成本低廉，且头部支撑效果好的安全舒适的汽车座椅头枕杆，该头枕杆的支撑效果好，能够对头部起到很好的支撑，增加驾乘的舒适性，而且增加了头枕的强度，提高了汽车座椅的安全性。

本实用新型提供的技术方案：所述一种安全舒适的汽车座椅头枕杆，包括倒U型本体设在U型本体竖杆上的开口槽，其特征在于：在倒U型本体上部靠近横杆处的两侧对称焊接有左、右侧支撑架，所述左、右侧支撑架的形状和大小相同，并向倒U型本体前侧凸出，其凸出部分的外轮廓为流线状。

本实用新型较优的技术方案：所述倒U型本体的上部向前弯折,其弯折角度不大于30°。

本实用新型较优的技术方案：在倒U型本体下部两平行支撑杆上分别设有锁止槽和导向槽。

本实用新型较优的技术方案：所述左、右侧支撑架耳朵形或弧形或倒置耳朵形。

本实用新型较优的技术方案：所述左、右侧支撑架对称安装在倒U型本体向前弯折部分的两侧。

本实用新型在头枕杆的左右两侧焊接两个耳朵型支撑杆，能够增加头枕在左右两侧的支撑作用，起到对头部的支撑作用，增加驾乘的舒适性，且能起到对头枕发泡的支撑作用，增加头枕的强度，提高在碰撞过程中的安全保护作用。本实用新型结构简单，成本低，适宜于批量推广，提高终端消费者的驾乘舒适性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧面示意图。

图中：1—倒U型本体，2、3—左、右侧支撑架，4—导向槽，5—锁止槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1和图2所示的一种安全舒适的汽车座椅头枕杆，包括倒U型本体1，所述倒U型本体1的上部向前弯折,其弯折角度不大于30°，折弯角度具体根据头枕的布置情况进行确定，一般较优弯折角度为5-15°。在倒U型本体1向前弯折部分靠近横杆处的两侧对称焊接有左、右侧支撑架2、3，所述左、右侧支撑架2、3的形状和大小相同，并向倒U型本体1前侧凸出，其凸出部分的外轮廓为流线状；在倒U型本体1下部未弯折的两平行支撑杆上分别设有锁止槽5和导向槽4。所述左、右侧支撑架2、3耳朵形或上大下小的弧形或倒置耳朵形，左、右侧支撑架2、3的形状可以根据人体最舒适的体位进行设置，确保其对头部的支撑效果最好，且提供最为舒适的效果。

本实用新型可以通过耳朵形或弧形的左、右侧支撑杆2、3对乘客头部两侧进行有效支撑，通过此简单结构提高了汽车座椅的舒适性和安全性；在进行头枕发泡时，起到对头枕发泡的支撑作用，增加头枕的强度，提高在碰撞过程中的安全保护作用。