[实用新型]一种基于重力淋油分油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷却系统中冷却介质的分流方法，具体涉及一种基于重力淋油分油装置。

背景技术

数据中心内使用的各类服务器、刀片机等，受大数据业务及市场的带动，其功率大幅度提升，排布密度越来越高；相应的，高热流密度下的散热问题备受关注，也成为数据中心建设及其运维工作的重点和技术瓶颈；间接或直接液冷散热模式由于其综合换热效率高，被认为是数据中心散热的必然趋势；特别的，鉴于热源直接接触吸热、液冷综合换热系数高、传热热阻非常小的优点，直接液冷散热模式从理论上分析是最有效的散热方式。

现有技术不成熟，在工程化应用实践中，液冷的关键环节之一为供液系统，如何提高供液效率，同时降低供给循环系统的能耗，是解决工程应用的关键。一方面，散热系统要维持正常工作，供液系统需要配备液体泵提供泵功以及备压。散热系统中，泵结构及泵消耗将占据系统一大部分硬件配备和软件控制，如果能减少泵的用量，特别是高压泵的使用，将会大幅度提升此类散热系统的综合能效，同时降低工程成本和运维成本。如果此过程中泵的功率消耗过大，将增加散热系统的总功耗，从而降低散热系统效能(COP)以及数据中心总体PUE，降低节能环保效果。另一方面，机柜内的服务器通常从上至下层层累加摆放。如果供液接口为各层服务器提供循环液的过程中存在不同程度的压损，由于供液量不同、散热温度不同、散热效率不同，严重影响各层服务器的散热效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种基于重力淋油分油装置，提高散热系统效能(COP)以及降低数据中心总体PUE。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种基于重力淋油分油装置，包括分油器；所述的分油器包括盒体、至少一分油进油端、若干分油单元；所述的若干分油单元安装于所述的盒体内；所述的分油单元包括分油出油端；冷却液态油从所述的分油进油端进入所述的分油器内，从所述的分油出油端流向各冷却支路。

进一步的，所述的分油单元还包括通气管、油量调节器、分流导流板；所述的油量调节器正对所述的分油出油端，所述的油量调节器控制所述的分油出油端出油量；所述的分流导流板将各所述的分油单元分隔成独立单元；所述的通气管与所述的分油出油端连通。

进一步的，所述的油量调节器包括锥体、弹性件、压杆；所述的压杆固定安装于所述的盒体一侧；所述的锥体固定于所述的压杆下端；所述的锥体正对所述的分油出油端；所述的弹性件调节所述的锥体与所述的分油出油端之间距离。

进一步的，所述的分油器还包括进油调节阀；所述的进油调节阀通过管路与所述的分油进油端连接；所述的进油调节阀包括进油阀体、连杆、浮体；所述的浮体上浮，带动所述的连杆运动，关闭所述的进油阀体。

进一步的，所述的分油器还包括除气泡装置；所述的除气泡装置安装于邻近所述的分油单元处。

进一步的，所述的除气泡装置为一丝网或一多孔板。

进一步的，所述的分油器还包括泄压管；所述的泄压管包括至少一泄压进油口、至少一泄压出油口、若干泄压孔；所述的泄压进油口连接所述的进油调节阀；所述的若干泄压孔位于泄压管管壁上。

进一步的，所述的分油器还包括呼吸器；所述的呼吸器安装于所述的盒体的上盖；所述的呼吸器用于连通所述的分油器内部空气与外界空气。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种基于重力淋油分油装置，包括分油器；所述的分油器包括盒体、至少一分油进油端、若干分油单元；所述的若干分油单元安装于所述的盒体内；所述的分油单元包括分油出油端；冷却液态油从所述的分油进油端进入所述的分油器内，从所述的分油出油端流向各冷却支路。本实用新型一方面将冷却油集中于上置的分油箱内，油因重力的作用，自动顺着油道流动，油路中无需设置压力，降低了油泵的功耗，提高散热系统效能(COP)以及降低数据中心总体PUE；另一方面，解决机柜内服务器因由上而下依次排列带来的高度差，导致重力分油油路的油量分配不一致的问题，采用分油单元中的油量调节器，确保分配到每层服务器的流量一致。本实用新型设计巧妙，结构合理，方法创新，突破传统的大型服务器冷却方式，同时实用性强，便于推广。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明